Към октомври 2008 г. услугата преносимост на номерата са използвали 13 180 души, което прави 0,13% от общия брой номера. Към този момент трите мобилни оператора са предоставили общо около 10 млн. номера. Това съобщи Цветелина Севлиевска, директор на дирекция в Комисията за регулиране на съобщенията.
Преносимостта на номерата дава възможност на потребителите да сменят мобилния си оператор, като запазят телефония номер, включително и префикса.
По думите на Севлиевска най-честите жалби и сигнали на потребителите за преносимостта са за дългия срок, в който тече уведомлението за смяна на номера.
Допълнително операторите се „изкушавали“ да предлагат по-добри условия или удължаване на процедурата по издаването на удостоверенията за преносимост, за да отказват потребителите от тази услуга.
Комисията обаче няма правомощия да се намеси при тези казуси, защото това са търговски договори между абоната и операторите. Все пак от регулаторния орган имат принципно становище, което се отнася за автоматичното подновяване на договорите, което да става или с подписването на нов договор, или със задължителното съгласие на абоната.
Преносимостта на мобилните номера в България влезе в сила на 11 април 2008 г. България беше една от последните страни на ЕС, която въведе тази услуга. Очаква се тази година преносимостта на номерата да се използва и при фиксираните мрежи.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп