Повишаващите се цени на акциите и продажбите в чужбина на BMW и Siemens илюстрират защо спасяването на единната европейска валута може би си струва, въпреки негативната реакция на някои германски гласоподаватели срещу цената на спасяването на Гърция и предложенията за завръщане към германската марка, пише Bloomberg.
Докато износителите печелят от по-ниските разходи за заплати и стабилността на валутата, безработицата в Германия е на 18-годишно дъно, а основният германски индекс – DAX, е най-добре представящият се сред основните индекси на глобалния пазар за тази година.
Това подкрепя позицията на Германия като стълб на стабилността, докато европейските политици се опитват да спасят региона от нова рецесия. Докато икономисти като Мартин Фелдщайн и Джордж Сорос вярват, че гръцката криза може да доведе до разпад на еврото и приканват Германия да направи повече, за да успокои икономическото напрежение в Европа, на валутния пазар еврото възвръща своите позиции. От 7 юни, когато единната европейска валута достигна четиригодишно дъно спрямо долара, еврото си е възвърнало 6,6%.
„Разпадането на еврото ще е много голям проблем за германската икономика, може би дори по-голям, отколкото за която и да е друга страна“, смята Джулиън Калоу, главен икономист на Barclays Capital в Лондон. „Германският бизнес има много голям пазарен дял в Европа и да се раздели с него за Германия ще е голяма загуба“.
Германия се радва на добро икономическо здраве поради финансовата дисциплина, която беше наложена в страната през последното десетилетие, след като обединението на Западна и Източна Германия първоначално забави икономическия растеж.
Тъй като еврото не позволява на европейските правителства да използват девалвацията като инструмент за растеж, Германия съкрати производствените си разходи, точно когато Испания и Гърция избраха да имат рекордно високи бюджетни дефицити и позволиха разходите за труд да се увеличат.
В резултат конкурентното преимущество на Германия пред икономиките от южната периферия на еврозоната се увеличи още повече. По данни на Европейската централна банка за 11-те години до края на 2009 г. най-голямата европейска икономика е била с 13% по-конкурентоспособна в сравнение със средното ниво за страните от еврозоната, докато Испания и Гърция са отбелязали подобен по размери спад.
Според Марк Клиф от ING Bank евентуално разпадане на еврото ще предизвика дефлационен шок в Германия и ще намали износа на страната с 10% за следващите две години.
Вместо това сега германските компании печелят от 16% спад на еврото от ноември 2009 г., тъй като това прави колите на BMW, Volkswagen и Audi по-евтини на международните пазари.


Ето къде няма вода във Варна днес
Кораб-фантом дрейфа близо до Шабла: Има ли опасност от замърсяване?
Йотова отмени посещението си във Велико Търново заради поразените от дронове кораби край Бяла
Премиерът свиква среща с институциите заради инцидента с кораб край Варна
Руски дронове атакуваха два кораба край Варна, тече спасителна акция
От красота към дълголетие: Накъде върви козметичният пазар
Сепаратистката партия спечели изборите в Квебек
Рискът от продоволствена криза в света заради войната в Украйна нараства
Moonshot AI подготвя IPO в Хонконг при оценка от $50 млрд.
Германия и Франция искат ЕС да разработи ново търговско оръжие срещу Китай
Octavia е първият пълен хибрид на Skoda
Тези марки остават верни на класиката
За какво служи малката издутина под страничните огледала
Преди 22 години Volkswagen създаде перфектното офроуд купе
Honda ще зарежда електромобилите си от пътя
След атаките с дрон в Черно море: Има ли пряка заплаха за България?
ТИР се запали и изгоря на магистрала “Тракия” (СНИМКИ/ВИДЕО)
Двама моряци са в по-тежко състояние от ударените кораби в Черно море
Ударен от дронове кораб дрейфа край Шабла, има ли риск от замърсяване?
Къде в София остават без вода на 7 октомври?