Повишаващите се цени на акциите и продажбите в чужбина на BMW и Siemens илюстрират защо спасяването на единната европейска валута може би си струва, въпреки негативната реакция на някои германски гласоподаватели срещу цената на спасяването на Гърция и предложенията за завръщане към германската марка, пише Bloomberg.
Докато износителите печелят от по-ниските разходи за заплати и стабилността на валутата, безработицата в Германия е на 18-годишно дъно, а основният германски индекс – DAX, е най-добре представящият се сред основните индекси на глобалния пазар за тази година.
Това подкрепя позицията на Германия като стълб на стабилността, докато европейските политици се опитват да спасят региона от нова рецесия. Докато икономисти като Мартин Фелдщайн и Джордж Сорос вярват, че гръцката криза може да доведе до разпад на еврото и приканват Германия да направи повече, за да успокои икономическото напрежение в Европа, на валутния пазар еврото възвръща своите позиции. От 7 юни, когато единната европейска валута достигна четиригодишно дъно спрямо долара, еврото си е възвърнало 6,6%.
„Разпадането на еврото ще е много голям проблем за германската икономика, може би дори по-голям, отколкото за която и да е друга страна“, смята Джулиън Калоу, главен икономист на Barclays Capital в Лондон. „Германският бизнес има много голям пазарен дял в Европа и да се раздели с него за Германия ще е голяма загуба“.
Германия се радва на добро икономическо здраве поради финансовата дисциплина, която беше наложена в страната през последното десетилетие, след като обединението на Западна и Източна Германия първоначално забави икономическия растеж.
Тъй като еврото не позволява на европейските правителства да използват девалвацията като инструмент за растеж, Германия съкрати производствените си разходи, точно когато Испания и Гърция избраха да имат рекордно високи бюджетни дефицити и позволиха разходите за труд да се увеличат.
В резултат конкурентното преимущество на Германия пред икономиките от южната периферия на еврозоната се увеличи още повече. По данни на Европейската централна банка за 11-те години до края на 2009 г. най-голямата европейска икономика е била с 13% по-конкурентоспособна в сравнение със средното ниво за страните от еврозоната, докато Испания и Гърция са отбелязали подобен по размери спад.
Според Марк Клиф от ING Bank евентуално разпадане на еврото ще предизвика дефлационен шок в Германия и ще намали износа на страната с 10% за следващите две години.
Вместо това сега германските компании печелят от 16% спад на еврото от ноември 2009 г., тъй като това прави колите на BMW, Volkswagen и Audi по-евтини на международните пазари.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна
Полезни храни за здрава и блестяща кожа