Очаква се световното търсене на петрол да намалее за първи път от 2020 г. насам, след като войната на САЩ и Израел в Иран нанесе сериозни щети върху производството и износа в Близкия изток. Това съобщи в петък Международната агенция по енергетика (МАЕ), цитирана от CNBC.
Търсенето на „черно злато“ в глобален мащаб вероятно ще спадне с 1 млн. барела дневно през 2026 г., което ще бъде първото годишно намаление след разгара на пандемията от Covid-19 през 2020 г., посочва МАЕ в последния си доклад за петролния пазар.
Агенцията отбеляза, че свиването през тази година е „силно неравномерно както по отношение на отделните петролни продукти, така и по региони“, тъй като затварянето на Ормузкия проток - жизненоважния морски маршрут за транспортиране на петрол и газ - е нарушило износа през Персийския залив.
Изследователите допълват, че вече е започнало възстановяване, но предупреждават, че ново изостряне на конфликта в Близкия изток може да усложни ситуацията и допълнително да замъгли перспективите.
Прогнозата на МАЕ се основава на предположението за прекратяване на огъня и постепенно възобновяване на корабоплаването през Ормузкия проток - сценарий, който изглежда все по-несигурен, след като тази седмица САЩ и Иран си размениха нови удари. Няколко кораба станаха обект на атаки, а движението през протока отново се забави до минимални нива.
„Докато балансът на световния петролен пазар се очаква да се върне към излишък към края на годината, прогнозата зависи от предположението, че потоците през протока постепенно ще се възстановят, което ще позволи на производителите да възобновят добива от находищата, а на рафинериите в Близкия изток и други региони да възобновят доставките на петролни продукти“, посочва МАЕ.
„Новите удари в Залива тази седмица подчертават рисковете от неспособността за постигане на трайно мирно споразумение, което е необходимо условие за нормализиране на петролните пазари“, се казва още в доклада на агенцията.
Обстановката в Русия
На този фон МАЕ понижи прогнозите си за руския добив на петрол заради украинските атаки срещу енергийната инфраструктура на страната.
„Продължаващите атаки срещу рафинерии, складови съоръжения и транспортна инфраструктура водят до по-слаба перспектива за производството и съответно намалихме прогнозата си за руските доставки за тази и следващата година съответно с 85 хил. барела дневно и 150 хил. барела дневно до средно 8,8 млн. барела дневно през прогнозния период“, заяви базираната в Париж агенция в месечния си доклад.
МАЕ очаква добивът на петрол в Русия - третият по големина производител в света - да достигне 8,9 млн. барела дневно тази година и 8,8 млн. барела дневно през 2027 г., което е спад спрямо отчетените 9,2 млн. барела дневно през 2025 г.
Добивът на суров петрол в Русия през юни се е увеличил със 120 хил. барела дневно спрямо май, достигайки 8,86 млн. барела дневно, съобщи агенцията. Това е с 900 хил. барела дневно под квотата, определена от Организацията на страните износителки на петрол и съюзниците ѝ (ОПЕК+).
Атаките срещу рафинериите също така са довели до увеличение на износа на руски суров петрол през последните месеци. Източници на Ройтерс от индустрията посочват, че доставките от руските западни пристанища са достигнали рекордно високо ниво през юни и се очаква да останат на това равнище и през юли.
МАЕ оценява общия износ на руски суров петрол през юни на 5,8 млн. барела дневно, което е увеличение с 620 хил. барела дневно спрямо май. Износът на петролни продукти е намалял през миналия месец с 230 хил. барела дневно спрямо май до 1,91 млн. барела дневно.
Тази седмица Москва въведе забрана за износ на дизелово гориво, допълвайки ограниченията върху износа на бензин и авиационно гориво, с цел да се справи с недостига на горива на вътрешния пазар.


Михаил Маринов е новият временен управител на ВиК-Варна
Жертвите на земетресенията във Венецуела станаха 3889
Експерт: Варна не е проектирана за толкова много автомобили
Изложба за Бенджамин Франклин и връзките му с Българското възраждане гостува във Варна
Разрешиха драгажни дейности в пристанищата Варна и Белослав
Уорш избра бивш шеф на BoE, Марк Андрийсън да реформират Федералния резерв
VW може да намали моделите си наполовина след напрежение в ръководството
Наградният фонд на "Уимбълдън" скочи с 20% през 2026 г.
Въглищният сектор в България: Реформирай бързо или умирай бавно!
Бюджет 2026 обезврежда стари бомби и оставя смелите реформи за бъдещето
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
Европа обмисля да забавя колите ни от космоса
Toyota изпраща водороден Hilux на Дакар
BMW отвя Mercedes и в Америка
Ключовият въпрос е Ормузкият проток, следващите години значението му ще намалее
Ева Майдел за "Райнметал": България изпраща противоречиви сигнали
В Созопол забраниха движението на тротинетки и офроуд превозни средства
НАТО ще ремонтира летище София, за да стане негова база
Прокуратурата започва проверки заради сигнали за използване на данни от PNR
преди 16 минути Поредната почти истина. Търсенето не е намаляло. Намаляло е предлагането. Ормуцкият пролив е затворен. Нефтът за гориво е около 10%, всичко останало е за суровини. Как се произвеждат изкуствени торове без въглерод? Никак. *** от глад, след като с бързи стъпки вървите към пълно подивяване, както се изрази един мастит професор. отговор Сигнализирай за неуместен коментар