Рязкото намаляване на вноса на суров петрол от Китай ограничава повишаването на световните цени на петрола. Свиващите се запаси в други страни обаче биха могли да доведат до покачване на цената на нефта до 120 долара за барел или повече, ако Ормузкият проток остане затворен.
Това се посочва в анализ на Capital Economics, цитиран от Investing.com.
Китайският внос на суров петрол спада с над 40% на годишна база през юни до 7,2 млн. барела на ден. Това е с над 4 млн. барела на ден под нивата отпреди войната, или приблизително 30% от суровия петрол, преминавал през Ормузкия проток преди конфликта с Иран.
Спадът е много по-голям от този, регистриран по време на пандемията. Анализаторите казват, че той отразява предимно преминаване от складиране към намаляване на запасите, а не внезапен срив в основното търсене на петрол.
Китай е натрупвал приблизително от 700 хил. до 1,1 млн. барела излишен суров петрол на ден през 2025 г. Запасите в пристанищата оттогава намаляват рязко, тъй като рафинериите и политиците използват тези резерви, за да ограничат покупките при шока в предлагането.
Намаляващото търсене от страна на крайните потребители играе по-малка роля. Според оценки на Администрацията за енергийна информация на САЩ, потреблението на петрол в Китай се свива с около 5% спрямо предходната година през юни.
Бързото приемане на електрическите превозни средства оказва дългосрочен натиск върху потреблението на горива. Анализаторите казват обаче, че това не може да обясни толкова голяма промяна в рамките на няколко месеца.
По-ниската нефтохимическа активност, заместването на въглищата и временната забрана за износ на рафинирани горива също имат ограничен ефект.
Към края на 2025 г. Китай е притежавал приблизително 1,4 млрд. барела търговски и стратегически резерви от суров петрол. Това представлява около 120 дни покритие на вноса отпреди войната и е със 70% над сравнимите резерви в САЩ.
Тези запаси биха могли да позволят на страната да поддържа вноса близо до сегашните нива още няколко месеца, вероятно до 2027 г.
По-ниските запаси обаче биха направили страната по-малко защитена от ново прекъсване на доставките.
Малко вероятно е китайските покупки да се възстановят до нивата отпреди войната, преди цената на петрола да се върне към 60 долара за барел и складирането да стане отново привлекателно.
Намалените покупки от страна на Китай няма да защитават по-широкия пазар за неопределено време. Търговските запаси в страните от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) продължават да намаляват от началото на конфликта с Иран, което показва по-тежки условия за доставки, ако Ормузкият проток остане блокиран за продължителен период.


50 курсанти от ВВМУ положиха клетва днес във Варна
Варненски огнеборци и полицаи подкрепиха фестивал с благотворителна кауза
67-годишен шофьор се блъсна в крайпътно дърво близо до Варна
Не е ясно дали Путин ще присъства на срещата на върха на Г-20
Никола Цолов отпадна на спринта в Мадрид
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Тръмп очаква търговска сделка с Канада „съвсем скоро“
Лагард навлиза във френската предизборна политика с реч в Нормандия
Какво следва за Фед след края на „медения месец“ с Уорш
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Полицията в Пловдив иззе половин килограм фентанил
“ЕМКО“ изключва човешка грешка при инцидента в складовата база
Никола Цолов отпадна на спринта в Мадрид
Атанас Пеканов: Създава се измислен скандал около Йотова