Европейската комисия (ЕК) представи план за реализацията на т.нар. "военен Шенген", който предвижда премахване на бюрокрацията и различни административни ограничения на придвижването на военна техника и друго оборудване към източната граница на Европейския съюз в случай на военен конфликт.
В момента някои членове на ЕС изискват предупреждение от 45 дни предварително за преминаване на военна техника през тяхна територия. Според обясненията на ЕК това е далеч от целта преминаването на военни конвои да отнеме не повече от пет дни.
Планът е част от пакета за военна мобилност, който беше разгледан още през 2017 година. Тогава беше одобрено пътната мрежа, чието модернизиране и изграждане се финансира по европейски програми, да може да бъде с "двойна употреба" - и за нуждите на военната индустрия или при преминаване на военни части на ЕС или на НАТО. По сегашната Многогодишна бюджетна рамка (2021 - 2027 година) са одобрени 95 проекта в 21 държави за транспортна инфраструктура с двойно предназначение на обща стойност 1,7 млрд. евро.
За следващия бюджетен период (от 2028 година) ЕК предложи увеличение на средствата по тази инициатива до 17,65 млрд. евро.
При извънредни ситуации преминаването на военна техника по тези пътища ще бъде с приоритет и това може временно да засегне гражданския трафик, посочват от ЕК. Това обаче ще бъде за кратки периоди. Преминаването на военна техника ще е по предварително планирани маршрути и с координирани действия. За по-бързо взимане на решения всяка държава ще назначи национален координатор за военен транспорт.
Една от основните задачи на "военния Шенген" ще бъде да бъдат намерени тесните точки на придвижването. Това са около 500 места – мостове, тунели и пристанища, които действат като пречки за военния транспорт. Те бъдат приведени за работа по военните стандарти.


Месечен хороскоп за октомври 2026
Близо 1/3 от доходите на българските семейства отиват за храна
Жена разби колата на мъжа си с дървен прът
Самолет кацна извънредно заради сбиване между пилотите
Влиза в сила зимното разписание на автобусна линия № 109
Рискът по френския дълг достигна нов праг на фона на политическата несигурност
Отворено е кандидатстването за 22-рия Национален конкурс „Иновативно предприятие на годината“
Дебатът на сигурността на AI се задълбочава
OpenAI отложи дебюта на новия си AI модел
Технологичните лидери: AI е рисков, трябва да е безопасен
BYD обяви дни на отворените врати в София и Варна
Новата Jetta e по-голяма от Audi A4 и струва... 10 600 евро
Сензори в гумата променят шофирането
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Северна Македония гневна заради цар Самуил: Гърция и България са в съюз срещу нас
Екшън в Бургас: Патрулка се заби във витрина на оптика при преследване на крадец
КНСБ: Цените бъркат здраво в джоба на българина
"Възраждане": Обедняването започва, институциите да дадат отговор
Отклоненият полет: Пилотите са руснак и украинец, единият искал да разбие самолета