През 2025 г. цените на благородните метали се повишиха рязко, като цените на среброто надхвърлиха 90 долара за тройунция. Когато благородните метали поскъпват, винаги има една и съща група коментатори, които заявяват, че е в ход финансов срив, пише Ланс Робърст за Investing.com.
Подобни ценови движения сигнализират за нещо повече от пазарно рали. Според тези анализатори сме в ранните етапи на провала на фиатните валути и системния колапс. Тези разкази често се основават на предположението, че внезапните ръстове на цените на благородните метали представляват масово бягство от фиатни валути към „реални пари“.
Според тях това поведение предвещава неизпълнение на фючърсни договори, разпад на доверието в борсите и евентуално преоценка на металите до екстремни нива, например сребро за 200 долара и злато за 10 хил. долара за тройунция.
Данните зад тези драматични прогнози обаче не подкрепят тези прогнози. Световният златен съвет съобщи през второто тримесечие на 2025 г., че общото търсене на злато възлиза на 1249 тона, което е със 7% повече на годишна база, същевременно добивите на мините също се увеличават умерено.
Скоковете на цените се движат от фючърсите
Индустриалното и инвестиционно търсене на среброто също расте, но според Parkview Group „търсенето в приложения за зелена енергия, а не натрупването на дребно, остава основният двигател на цените“.
Ключовият момент тук е, че тези движения са значителни и изобщо не са безпрецедентни. Те са функция на търсенето и предлагането на стоковите пазари. Скоковете на цените обаче са различен въпрос.
Ценообразуването на всички стоки, и особено на благородните метали, се определя на фючърсните пазари. Тези пазари функционират предимно чрез борсите COMEX и CME. В дългосрочен план физическото търсене наистина влияе върху цените. В краткосрочен план обаче цените се определят от фючърсни договори, с които купувачи и продавачи спекулират или хеджират печалбите.
Като се има предвид, че по-голямата част от тези договори се уреждат с парични средства, което означава, че не водят до физическа доставка, цената се определя повече от обема и позиционирането на финансовите участници, отколкото от непосредственото физическо търсене или недостиг.
Тази структура позволява на големи институции, хедж фондове и алгоритмични търговци да влияят върху посоката на цените чрез ливъридж, често независимо от основните физически потоци. В резултат на това дори значителен физически недостиг или премии на пазарите на дребно може да не се отразят директно върху спот цените, базирани на фючърси, освен ако не са съпроводени с промени в позиционирането на фючърсния пазар.
Спиралата на ценовата инерция
Два основни фактора движат спекулантите на пазарите на благородни метали. Първият е наратив. Когато цените на благородните метали се повишават, това корелира с периоди на несигурност. Например когато Федералният резерв сигнализира за намаляване на лихвените проценти, реалната доходност намалява или геополитическото напрежение се покачва. Въпреки че никое от тези условия не показва системен колапс, наративът въвлича институциите на пазара.
Вторият фактор е ценовата инерция. С ръста на цените наративът набира скорост и търговците започват да гонят цената нагоре, което изгражда по-силен инерция. Това привлича още повече инвеститори, които да гонят цената нагоре. Тъй като търсенето на фючърсни контракти надвишава предлагането, цените се покачват още повече.
(продължава на следващата страница)


Закопчаха млада варненка, спипана пияна зад волана
Нови 3,3 млрд. евро дава ЕС на Украйна за ракети и дронове
Продължават да режат дървета във варненските училища и градини
Откриха 44-ото издание на кинофестивала „Златна роза“ във Варна (СНИМКИ)
Ремонтът на улиците във "Виница" остава най-рано за пролетта догодина
Китайските автомобили не са истинският проблем на Европа
Иран притъпи "адските санкции" на САЩ за руския петрол
Обретен Обретенов: Трябва да регулираме науката зад AI, а не да го блокираме
ЕС трябва да се консолидира около Балканите, преди да търси нови партньори
AI в училище: Родителите вече са гладни за качество в образованието
Защо 100 000 км вече не са проблем за употребяван автомобил
Как Porsche контролираше сцеплението с експлозиви
Снимка с очи и управление с поглед – най-впечатляващите нови технологии в автомобила
Huawei ще помага за електрическите Maserati
Колекция от ретро автомобили беше открита в изоставен гараж
Пеевски към Демерджиев: Ще го кача на космически кораб и ще го закарам на Марс
Успешна спасителна акция: Откриха 82-годишна жена с деменция
Дружество “касичка“ е финансирало полетите на Пеевски за над 5 млн. евро
Стоянов и Демерджиев: Имаме нужда от закупуване на антидрон системи
Икономист: Най-ефективната мярка е помощта за обществения транспорт