Европейските компании навлизат в сезона на отчетите за второто тримесечие с по-добра инерция на печалбите и по-широко възстановяване в сравнение с американските им конкуренти, дори когато високите очаквания за технологичните и енергийните акции вдигат летвата.
Това се посочва в изследователска бележка на Barclays, цитирана от Investing.com.
Анализаторите отBarclays очакван ръст на печалбата на акция (EPS) за второто тримесечие от 13% за Европа спрямо 26% за САЩ.
Като се изключат обаче енергийният и технологичният сектор, консенсусните прогнози за двата региона падат до около 5%, което предполага, че общият растеж се движи основно от тези две индустрии, казват от банката.
Стабилизирането на цените на петрола, устойчивата икономическа активност и облекчаването на валутните насрещни ветрове би трябвало да подкрепят сезона на отчетите в Европа.
В бележката се отбелязва също, че предварителните корпоративни съобщения остават положителни за второ поредно тримесечие, което е първото подобно събитие от 2021 г. насам.
Според Barclays перспективите пред Европа за фискалната 2026 г. продължават да се подобряват, а силни печалби се отчитат и от компании от по-широк кръг сектори отвъд енергетиката.
Въпреки че прогнозира сравнително консервативен ръст на собствената си печалба на акция от 12% за фискалната 2026 г., под консенсусната оценка от 17%, кредиторът наскоро повиши прогнозата си заради осъществените ревизии.
Според Barclays европейските акции имат привлекателни оценки, което им осигурява подкрепа срещу рисковете от по-високи лихвени проценти.
Анализаторите допълват, че инвеститорите трябва да се съсредоточат върху това дали печелившите компании, свързани с изкуствения интелект, могат да оправдаят високите си оценки. Същевременно банката посочва полупроводниците, капиталовите стоки, банките, аерокосмическата и отбранителната промишленост, минното дело и енергетиката сред секторите с най-силни профили на печалби.
Енергетиката се разглежда като привлекателно тактическо средство за предпазване от подновено напрежение между САЩ и Иран.


Два камиона се блъснали челно при катастрофата на пътя София - Варна
Митов: Дронове атакуват кораби край България, а Радев продължава да мълчи за Русия
Удареният край Калиакра кораб e превозвал 421 контейнера, част от тях са разпръснати в морето
Пожарният автомобил на к.к. "Златни пясъци" няма гараж, пазят го под навес от подръчни материали
Доброволци ще почистват плаж „Галата“ на 31 октомври
Черният петък: Как да не попаднем в капана на фалшивите отстъпки
Осем урока, които филмовата индустрия научи тази година
Най-големият риск за Anthropic е увереността в прогнозите за огромните разходи
ООН приключва мисията си в Сомалия след повече от 30 години
Crusoe: Разпродажбите на неоклауда са преувеличени
Toyota ще продава новите си двигатели на други марки
Alfa Romeo Giulia се превърна в ексклузивен кабриолет
Volkswagen нае 100 овце на работа
Tesla вече не е дори номер 2 при електромобилите
Швейцария ограничава магистралите до 80 км/ч
След падането на Вучич: фестивалът EXIT се завръща у дома
Гюров: Имам въпрос към онези, които използват любима дума на Гьобелс и Сталин
Кметът на каварненското с. Българево: Три гърмежа се чуха, хората са притеснени
Най-малко 64 са загиналите при жп катастрофата в Испания
Над 20 контейнера със запалими вещества са разпръснати в Черно море след удара