Според Плана за действие на ЕС за Алпийския регион в района живеят 80 млн. души (около 15% от цялото население на ЕС). Той обхваща 48 региона в пет държави членки на ЕС (Германия, Франция, Италия, Австрия и Словения), заедно с Лихтенщайн и Швейцария.
Германия е европейската страна с най-много ски курорти, според данни за 2020/2021 г., публикувани от портала Statista – 498, в сравнение с 349 в Италия и 317 във Франция. Топ 10 държави допълват Австрия (253 ски зони), Швеция (228), Норвегия (213), Швейцария (181), Финландия (76), Словения (44) и Испания (32).
Проучване, публикувано през 2023 г. в научното списание Nature Climate Change, прогнозира, че от общо 2234 съществуващи ски курорта в Европа 53% ще бъдат изложени на много висок риск от нисък сняг при сценарий на затопляне на климата с 2°C в сравнение с прединдустриалните нива.
По-специално, една трета от ски курортите във френските Алпи ще бъдат обречени, а в Пиренеите ще са 89%.
Ако средната глобална температура се повиши с 4°C, почти всички европейски курорти няма да могат да разчитат на достатъчно количество сняг: до 98%.
Климатичните промени ще нарушат планинските екосистеми и икономики
„Има разлики между регионите, но можем да идентифицираме три основни категории планински масиви в Европа“, казва пред Euronews Green Франсоа Юг, изследовател в Inrae (Френският национален институт за земеделие, храни и околна среда).
„Едната група има доста благоприятна надморска височина и условия - вътрешните Алпи, главно във Франция, Швейцария и Австрия“, обяснява той. „Втората група включва ситуации между тях, които са много по-уязвими към климатичните условия, както в случая със словенските Алпи или Пиренеите“, казва Юг.
„И накрая, има територии, които климатичната криза вече е тласнала до краен предел: планините на Иберийския полуостров или Апенините в Италия“, добавя той.
Ако втората група все още има известно пространство за маневриране, за последната, при условие че има местни решения, предназначени да подкрепят определени райони, е трудно да се предвиди положителна икономическа възвръщаемост от зимни спортове, коментира Юг.
В много курорти вече се правят опити за смекчаване на проблема с изкуствен сняг. Въпреки това, още през 2007 г. проучване на ОИСР подчерта това, което се нарича „правилото за сто дни“ – идеята, че даден район трябва да може да разчита на 100 дни годишно работа с поне 30 сантиметра естествен сняг. В противен случай е трудно да се постигне желаната рентабилност.
Изкуственият сняг е рисковано и скъпо решение
Изкуственият сняг може да помогне, но не може да замести естествения. Цената също трябва да се вземе предвид. „За да се направи сняг на склон с дължина един километър, ширина около 50 метра и дебелина 40 сантиметра, цената варира от 30 до 40 хил. евро“, обяснява агенцията AGI.
„Цената за производство на изкуствен сняг варира от 2 до 3,8 евро на кубичен метър в зависимост от температурата и влажността на въздуха. При тези стойности производството е 2,5 метра сняг на кубичен метър вода. Цената на снега на хектар е 15 хил. евро“, според AGI.
„Разходите, свързани с производството на [изкуствен] сняг, са във всеки случай относително незначителни в сравнение с общите разходи за експлоатация на ски курорт“, посочва Юг. Той подчертава, че трябва да се вземат предвид и водните ресурси и тяхната наличност.


Спартак (Варна) обяви второ ново попълнение
Новата седмица идва с много студ
Победа за волейболния Черно море
Основният индекс на БФБ нарасна до близо 18-годишен връх в първата седмица на еврото
Черно море се раздели с Жоао Педро
Рияд ограничава ОАЕ, след като Йемен разкри съперничеството между двете страни
Япония търси подкрепа срещу контрола на Китай върху редкоземните елементи
Стартъп за нов вид компютри постигна оценка от $4,5 млрд. само за два месеца
Еврото ще продължи да поскъпва спрямо долара и през 2026 г.
Възстановяването на потребителските цени в Китай прикрива риск от дефлация
Исторически успехи за Dacia и Ал-Атия в Дакар
Volkswagen показа огромен хибриден кросоувър
Дефектна батерия вкарва Bentley Bentayga в сервиза
В Саудитска Арабия подготвят нестандартен всъдеход
Peugeot обнови фастбека 408
Проф. Кантарджиев: Много е мръсно в София - влизайки вкъщи, сменяйте обувките
Тръмп, Венецуела и вековна визия за американската мощ
Защо Германия строи нов военноморски лазер?
Тимъти Шаламе дълго планирал как да се обясни в любов на Кайли Дженър
Хейли Бийбър с апетитни кадри по червено бельо