Чистата печалба на компанията за периода възлиза на 1.33 млрд. тайвански долара (42 млн. щатски долара) спрямо реализираната печалба от 6.73 млрд. тайвански долара (213 млн. щатски долара) година по-рано. За третото тримесечие печалбата на UMC възлизаше на 10.91 млрд. тайвански долара (345.5 млн. щатски долара).
За силното понижение на финансовите резултати на чип производителя са съдействали основно спадът на търсенето на продуктите на компанията, както и високите запаси от продукция.
Изнесените резултати се оказаха значително под средните очаквания на анализаторите за печалба между 2.5 и 4.16 млрд. тайвански долара, с което силно разочароваха инвеститорите.
Продажбите на компанията са намалели с 18% до 28.23 млрд. тайвански долара (894 млн. щатски долара) в сравнение с третото тримесечие, но са с 19% над реализираните през сравнимото тримесечие на миналата година.
От компанията обявиха и планове за намаляване на инвестициите си през 2005 г., като очакват тази година да инвестират между 1 и 1.5 млрд. тайвански долара (31.6-47.4 млн. щатски долара), след като през 2004 г. компанията отдели за инвестиции 1.53 млрд. долара (47.5 млн. щатски долара).
Независимо от слабото четвърто тримесечие продажбите на UMC за цялата изминала година са рекордни и се равняват на 117.31 млрд. тайвански долара (3.7 млрд. щатски долара), което представлява ръст спрямо предходната 2003 г. от 38.2%, докато чистата печалба на компанията е нараснала близо два пъти.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп