Размерът и видът на фалитите, които се случиха в Китай наскоро, сигнализират, че поговорката „твърде голям, за да се провали“ може би вече не важи за кредитополучателите в страната. На това мнение поне са от Sachs Group Inc.
Налице е забележимо увеличение на фалитите на китайски държавни предприятия от края на 2019 г., като някои от заемателите, които не успяха да върнат дълга си наскоро, като China Fortune Land Development Co., имат големи количества останали облигации, посочват анализатори в доклад, цитиран от Bloomberg.
„Дори и за големите корпорации или за свързаните с държавата предприятия политиците са много по-малко склонни да удължат подкрепата“, пишат анализаторите на Goldman Sachs, според които сега шансовете за цялостни спасителни програми са много по-малки.
Притесненията за финансовото здраве на подкрепения от държавата мениджър на лоши дългове China Huarong Asset Management Co. са обхванали азиатския пазар на доларови облигации от април, след като отказът да публикува финансови резултати разпали спекулации за възможно преструктуриране на дълга.
Но макар справянето с някои скорошни случаи в Китай да е сигнал за отслабващата подкрепа на правителството за кредитополучателите, това не означава, че няма държавна подкрепа, уточняват от Goldman.
Независимо дали от правителството, подкрепата най-вероятно ще бъде повлияна от нуждата да се предотврати системният натиск и да се ограничи разпространението на кредитния стрес, отбелязват анализаторите. Макар че е малко вероятно да се появят системни проблеми, определените кредитни рискове е вероятно да останат завишени, допълват те.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп