Преди дни излезе годишното проучване на Global Carbon Project за световните въглеродни емисии от изгаряне на горива, което представлява нещо като предварителна оценка за изтичащата година. Както се очакваше, учените прогнозират, че емисиите ще регистрират постпандемичен скок - ръст от 4,9% в сравнение с 2020 г. Това обаче не е достатъчно, за да компенсира спада от 5,4% през 2020 г. и няма да бъде нов исторически рекорд, смята Боян Рашев, експерт по управление на околната среда, в публикация във Facebook.
Миналата година сгрешиха (точно както предвидих тогава!) - много подцениха емисиите на Китай. Твърдя, че и през тази година грешат и този път не само за Китай, а и за останалите големи икономики.
1. Учените залагат само 4% ръст на емисиите на Китай (30% от глобалните емисии). Това е много странно при положение, че само въглищните им топлоелектрически централи (ТЕЦ) отчитат ръст от 11,9% за първите девет месеца на годината, а петролът и газът не изостават много. Освен това през лятото имаше недостиг на въглища и от октомври мините и въглищните централи работят на рекордно високи нива. Според мен Китай ще отчете много по-голям скок в емисиите - поне около 6-8%.
2. В САЩ (15% от световните емисии) се очаква скок със 7,7%, който също не е достатъчен за възстановяване на спада през 2020 г. Дължи се основно на големия ръст при въглищата (над 20%) и петрола (9%). Според мен скоковете тук също са подценени - скъпият газ през втората половина на 2021 г. води до бърз ръст на въглищата в електропроизводството, а транспортът вече достига рекордни нива. Очаквам ръстът на емисиите на САЩ да надхвърли 8%.
рашев1
3. В Европейския съюз (8% от световните емисии) се очаква скок със 7,6%, който също не е достатъчен за възстановяване на спада през 2020 г. Дължи се основно на големия ръст при въглищата (над 15%) и петрола (4,3%). Според мен скоковете тук също са подценени - скъпият газ през втората половина на 2021 г. води до бърз ръст на въглищата в електропроизводството. Очаквам ръста на емисиите на ЕС също да надхвърли 8%.
4. В Индия (7% от световните емисии) се залага скок от 12,6%. С това страната ще настигне ЕС и още през 2022 г. вече ще бъде третият най-голям емитер в света.
5. За останалата част от света се прогнозира ръст от само 2,9%. Според мен това не е реалистично - скокът ще бъде доста по-голям.
Рашев2
В края на краищата глобалният скок на емисиите от изгаряне на горива ще е над 6% и още през 2021 г. ще видим нов исторически рекорд. За разлика от последните десетина години, ръстът през 2021 г. няма да бъде воден от природния газ, а от въглищата. Учените залагат скок на потреблението им с 5,7% за сметка на по-малко увеличение при газа (4,3%). Опасявам се, че много грешат - въглищата ще отчетат доста по-голям ръст. При запазване на високите цени на газа въглищата ще продължат да увеличават преднината си и през 2022 г.
В Глазгоу могат да обещават каквото си пожелаят. Реалността обаче е, че човечеството има растяща нужда от енергия и я набавя по най-икономичния начин без значение кой в какво се кълне, изтъква Рашев. Забележете, че описаното се случва въпреки, че светът не е преодолял пандемията и особено транспортът все още не е на предпандемичните нива.
Всичко това не отразява моите желания или позиции. То просто се случва, заключва експертът.


Кардиолог: Температури от 35-36 градуса не са драматични, организмите ни са свикнали
Какво ще е времето през следващата седмица?
Колко струват обществените тоалетни по пътя София - Варна
Зарков: БСП ще оцени работата на правителството след първите 100 дни
Ружа Райчева: В случая с "Баба Алино" имаме групово узаконяване на беззаконието
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Американците все по-често напускат районите с висок риск от наводнения
Бърнам наследява икономика, която тепърва започва да се възстановява
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
Украйна заяви, че е поразила главната петролна помпена станция на Москва
"Черна писта": Делът на ТИР-овете в общата пътна смъртност на пътя е 42%
След 100 години: Би Би Си прекрати радиопредаването си на дълги вълни
Никола Цолов завърши девети във Формула 2 за Гран при на Австрия
Отнето предимство: Кола се преобърна при катастрофа в София