Работата от разстояние може да бъде успешна мярка за мотивиране на служителите, както и за запазване чистотата на въздуха в градовете. Това е извод от анализ на данните от глобалното независимо икономическо проучване на световния доставчик на работни пространства Regus и от социологическото проучване на "Визия за София" и "Зелена София", инициативи на Столична община.
Все по-често компаниите предлагат възможност за работата от разстояние в стремежа да запазят или привлекат ценни кадри и експертиза. Работата от разстояние и гъвкавото работно време, прилагани от години в САЩ и ЕС, набират популярност и у нас. Постепенно те се превръщат в основен фактор при избор на нова работа, респективно и в утвърждаването на дадена компания като предпочитан работодател.
Освен че гъвкавите работни формати мотивират служителите и се превръщат в предимство на бизнеса в борбата за ценни кадри, те са успешна екологична мярка, сочи проучването.
Според данните на Regus отпадането на времето за пътуване до работното място може да намали в световен мащаб емисиите на въглероден диоксид с 214 млн. тона годишно до 2030 г., а с прилагането на гъвкави работни решения ежегодно хората по света ще спестяват над 3,53 млрд. часа пътуване до работното място.
В столицата София придвижването до работното място е важна част от ежедневието на работещите, а транспортните предимства и улеснения са все по-решаващ фактор за привличане или задържане на ключови служители.
Пилотно проучване на общинските инициативи „Визия за София“ и „Зелена София“ анкетира мениджърите и служителите на седем големи компании в столицата и служители в най-големите офис сгради в София, където работят между 5 и 6 хил. души. Близо половината от анкетираните прекарват до половин час в пътуване в една посока от или до работа, като на отиване към работното място около 44% отделят от половин до един час, а на връщане същото време отделят вече 50% от запитаните. Средно всеки десети от анкетираните пътува и се връща от работа за време от над един час на посока. Най-голям дял от служителите (около 60%) се придвижват с коли. На второ място се нарежда ползването на градски транспорт (между 35 и 38% от запитаните), следван от значително по-ниския дял (особено през есента и зимата) до 5% на хората, които се придвижват пеша или с велосипед.
Данните показват, че голяма част от изследваните компании вече прилагат мерки, с които да облекчат служителите си. Сред най-популярните от тях е именно въвеждането на гъвкаво работно време. Разпространени са също предоставянето на карти за градски транспорт, паркоместа и/ или служебни автомобили, електромобили за споделено ползване и др.
По данни на Евростат през 2017 г. в Европейския съюз се наблюдава увеличение на вредните емисии средно с 1,8%, като България има дял от 1,5% в замърсяването с емисии въглероден диоксид в целия ЕС. Статистиката сочи, че България е на трета позиция сред 28-те страни-членки по производство на вредни емисии въглероден двуокис за 2017 г. У нас през миналата година са били произведени над 8% повече такива вредни емисии, сравнено с 2016 г., което в цифрово изражение е над 27 млн. тона.
Ако работодателите позволяват на служителите да се установят на място по-близко до дома и да намалят ежедневното пътуване, всяка година могат да бъдат спестени милиони тонове въглеродни емисии. В условията на криза в състоянието на околната среда, предлагането на гъвкави форми на работа не е просто бизнес или личен императив, но също и полза за планетата, сочат изводите от проучването.
Проучването на Regusе проведено през 2018 г. в 16 държави (сред които и България), оценява растежа на гъвкавите работни пространства и прогнозира ефекта от тях при сценарий за поддържане на този растеж до 2030 г.


Варненецът Иван Иванов се класира за четвъртфиналите на турнир за мъже в Манакор
Пътищата в област Варна са проходими при зимни условия
Хванаха за ден 20 шофьори с алкохол или наркотици
Откритите спортни площадки във Варна няма да работят заради лошото време
Кола се запали в центъра на Варна
BrightCap: Има европейски стартъпи, които могат да станат глобални лидери
Листър: Корабните компании вече се нуждаят от повече кораби
Тихомир Безлов: Иран е в най-тежката си криза от десетилетия
Устойчивото лидерство налага нови дългосрочни бизнес модели
Мамаду: В Гренландия ни спират политиците
Rezvani показа новия си брутален Tank
Шефът на Poletar отново ще бъде главен дизайнер на Volvo
Гениално решение потиска въздушното съпротивление при колелата
Jeep премахна два хибрида от гамата си
Skoda залага основно на електричество през 2026
Терзиев с ново обещание: До 2027 г. да няма неприети деца в градина и ясла в София
Северният щит на НАТО има дупка, издънката е при Великобритания
Кои са най-добрите страни за живеене след пенсиониране?
Богомил Николов с критика: Банките не осигуряват гладък преход към еврото
4 зодии ще се радват на големи финансови печалби през 2026-а