Британците Мат и Роуз Джонсън са предпочели да живеят на лодка вместо в обикновено жилище. „Жилищният пазар беше такъв кошмар миналата година, че не искахме да участваме в продължителността на процеса, разходите и начина, по който те връзва. Затова избрахме лодка“, обяснява Мат пред BBC.
Средната жилищна цена в Англия е 207 хил. паунда, според държавните данни, което означава, че притежаването на собствен дом е извън финансовите възможности на милиони британци.
Жилищна лодка изглежда далеч по-евтина опция.
Средната цена за лодка, направена за плаване в канали – най-често срещаната форма на плаващ дом – варира между 60 хил. и 100 хил. паунда, по данни на британската Национална асоциация на собствениците на лодки (NABO).
Разбира се, има и други разходи.
Необходим е сертификат за безопасност на лодката, както и разрешително за плаване и застраховка. Нужно е също място и право за „паркиране“ - разрешително за акостиране – и то може да излезе доста скъпо.
Подвижният дом дава възможност да живееш където искаш, но както при всяка форма на собственост, добре известната мантра „локация, локация, локация“ важи и тук.
В лондонския район, известен като „Малката Венеция“ например, правото да паркираш лодката си с достъпа до електричество и вода може да струва до 7 хил. паунда на година.
Животът на постоянен пристан дава достъп до тези услуги, като те си имат цена – най-скъпите места се предлагат с пълен набор от услуги, канализация, електричество, вода, безжичен интернет и дори градина. Предлагането им при това е силно ограничено.
Постоянно пътуване
Мат и Роуз избягват тези разходи, като ползват т. нар. разрешително за постоянно пътуване.
Такива обаче се издават със строги правила – лодката трябва да се мести на всеки две седмици и по повече от няколко мили на преместване и не трябва при това да имате постоянна месторабота.
От организацията, която се движи за водните пътища на Острова - British Waterways (BW) казват, че тези правила често се нарушават и има хора, които просто се местят напред-назад в един и същи район.
Според данните на BW има 34 хил. лицензирани лодки по британските плавателни канали и реки, от които около 6 хил. са постоянни жилища.
По думите на председателя на Асоциацията на собствениците на жилищни лодки (RBOA) Рекс Уолдън собствениците на лодки често не спазват правилата. По думите му има пристанища, които предлагат 12 жилищни разрешителни, но около шест пъти повече стоят там постоянно.
Въпреки че правилата за акостиране не са прости, изглежда лесно да се сдобиеш с лодка.
Но след това има редица трудности, предупреждават от Асоциацията на собствениците на жилищни лодки.
„Това не е същото като да купиш имот – лодката ще поевтинява“, предупреждава Уолдън.
Животът на лодка е свързан и с редица ежедневни трудности като пренасяне на въглища или пране на ръка например. През зимата пък сериозен фактор е и студът.
Уолдън предупреждава: „Ако го правите заради самия начин на живот, е идеално, ако го правите, за да ви е по-евтино, няма да стане.“


147 години от създаването на МВР
Григор Димитров бележи победи на "Уимбълдън"
По-евтини чушки, картофи и моркови, но по-скъпи краставици и домати на борсите у нас
Украйна удари голям петролен терминал в Санкт Петербург
Известен лекар катастрофира в Добрич, ще го оперират във Варна
Вашингтонският монумент разказва 250г история
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Мъж е с прерязана ръка след трудова злополука в Разградско
Хотелиери и ресторантьори в Созопол: Сезонът започна повече от успешно
ВиК авария в Пловдив превърна улица в "Кючук Париж" в кално езеро