В хода на оптимизация на разходите си руският предприемач Олег Дерипаска се отказа от финансирането на проекта за изграждане на курорта Porto Montenegro в Черна гора, съобщи Интерфакс. Възможно е сега партньорите на бизнесмена да трябва сами да реализират строителството на почти 2 млн. кв. м, като общата стойност на проекта се оценява на 8,3 млрд. долара.
Информацията за спирането на финансирането е потвърдил и прессекретарят на Дерипаска Сергей Бабиченко пред „Газета.gzt.ru“. Той обаче е уточнил, че става въпрос не за спиране, а за временно прекратяване на финансовото участие.
„Заради кризата приоритетен за Олег Дерипаска сега се явява руският бизнес, преструктурирането и поддръжката му“, е съобщил той.
Бабиченко отбелязва още, че това е личен проект на Дерипаска: „Нито „Русал“, нито „Базэл“ имат някакво отношение към Porto Montenegro“.
Проектът предвижда създаването на огромна инфраструктура, която да обслужва два луксозни хотела със 150 и с 300 стаи, апартаменти, офиси, казино, 65 вили, както и яхтено пристанище с 650 места за акостиране. Строителството е планирано за южната част на град Тиват в района на Улцин. Реализацията на всички планирани строителни дейности трябва да отнеме не по-малко от 10 години.
Ранният етап на Porto Montenegro се финансираше от канадския бизнесмен Питър Мунк, основател и ръководител на златодобивната компания Barrick Gold.
Дерипаска и няколко други инвеститори бяха поканени да се включат в проекта, след като той получи необходимите разрешителни и одобрението на правителството през 2007 г.
Освен руският бизнесмен в проекта участва и и собственикът на най-голямата унгарска строителна компания TriGranit Шандор Демян, съпредседателят на съвета на директорите на американската инвестиционна компания Atticus Capital Натаниел Ротшилд и президентът на унгарската банка ОТР-Bank Шандор Чани, по данни на руското издание. Участие в проекта планираше и хотелският оператор Four Seasons.
Друг бизнес на Дерипаска в Черна Гора - производителят на алуминий KAP, който е най-големият износител на страната, е застрашен от затваряне, съобщиха преди дни местни медии.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп