Разходите по кредитирането на Португалия отстъпиха под границата от 4% за първи път в последните четири години, съобщава Financial Times.
Доходността по 10-годишните португалски държавни ценни книжа пофлиртува в последните няколко дни с 4-процентния праг, за да отстъпи с 4 базисни пункта до равнището от 3,987 на сто в петък.
Новината бележи забележителния напредък, който Лисабон постигна от разгара на кризата насам. В най-кризисния момент доходността по португалските облигации достигна 17,4 на сто, а страната трябваше да бъде спасена от Международния валутен фонд и европейските си съседи.
През миналото лято повишеното политическо напрежение в иберийската страна изпрати доходността до 7,5 на сто. Това предизвика засилване на опасенията, че Лисабон ще бъде в състояние да се самофинансира на пазарите и да излезете от спасителната си програма по-късно тази година.
И все пак, инвеститорският глад се възстанови, което подкрепи португалското правителство по пътя му към дълговите пазари. Този ход натисна надолу разходите за кредитиране от началото на годината.
Текущата доходност е значително под средните 5,54 на сто, които Португалия постига от присъединяването си към еврозоната насам. Някои анализатори и инвеститори очакват разходите по заемите да спаднат още с оглед на факта, че текущата доходност продължава да е сред най-високите в света.
Още от европейската икономика вижте в материала на Bloomberg!


Времето във Варна на 14 август 2026
Латвия свали дрон във въздушното си пространство, Финландия ограничи движението в части от Балтийско море
Честваме предпразненството на Успение Богородично
ЦСКА се докопа до плейоф в Лига Европа след драматичен мач с Макаби
България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
За петролния пазар, Ормузкият проток не е затворен
Потайните чистки на Си родиха пазар на слухове кой е следващата жертва
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Шофьори борят новите технологии с тиксо и стари автомобили
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Пожари достигнаха плажовете на Хърватия
Тръмп налага до 100% мита върху вноса на дронове
Кричим се прощава днес с убития на Младежкия хълм Георги Кузев
Опасен разузнавателен дрон намериха на плажа край Приморско
След 8 години: Германец успя да си върне конфискуван от полицията Golf