Първият билборд в света, чието осветление ще се захранва изцяло с енергия от вятъра и слънцето, е готов за дебюта си в столицата на билбордовете - нюйоркският площад Таймс Скуеър.
Вятърът, който се промъква между небостъргачите в центъра на Манхатън, би трябвало да е достатъчен, за да поддържа гигантското съоръжение постоянно осветено, казват от производителя му – японската компания за копирни машини и фотографска техника Ricoh Company Ltd.
„Екобордът“ тежи 15 800 кг и ще се захранва с енергия от 16 вертикални вятърни турбини и 64 соларни панела.
„Искахме да покажем, че може да се рекламира, без да се вреди на околната среда“, казва говорителят на компанията Рон Потески, цитиран от Ройтерс.
По думите му вятърните турбини ще осигурят 95% от необходимата енергия за билборда, който е с височина 14 метра и дължина 38 м и носи името на компанията с големи червени букви.
„На ъгъла на 42-ра улица и 7-мо авеню има много вятър. Така че очакваме това да е достатъчно да свети 24 часа седем дни в седмицата с малко помощ от слънцето“, добавя той.
Проектът обаче далеч не е евтин, като само технологията и инсталацията струват над 1 млн. долара.
„Да, харчим пари. Харчим за площта на Таймс Скуеър и за технолготията, но няма да плащаме за енергия“, казва Потески.
Таймс Скуеър е пълен със стотици огромни, ярко осветени билбордове и видеоекрани. Основният екологичен фактор и голямата разлика между билборда на компанията и съседите му на площада е, че той няма да произвежда 18 тона въглерод годишно.
Плановете са съоръжението да бъде пуснато в края на януари.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп