Световната финансова криза създаде не само губещи. Онлайн социални мрежи като MySpace изглежда имат полза от съкращенията заради кризата.
От MySpace, която е собственост на международния медиен конгломерат на Рупърт Мърдок News Corp, са коментирали пред Ройтерс, че сайтът им за работа отчита голям ръст на трафика през изминалата година, особено след началото на финансовата криза.
През изминалата година трафикът е нараснал трикратно, казва Анджела Куртен, вицепрезидент маркетинг и съдържание в MySpace.
Броят на уникалните посетители на възраст между 21 и 34 години на сайта за работа се е повишил до над 160 хил. през ноември 2008 г. от около 83 500 за същия период година по-рано, сочат данни на MySpace. Досега сайтът не е отчитал подобни резки повишения, посочва Куртен.
Средният брой минути, които един потребител прекарва средно на сайта, е нараснал до 7 през ноември от 1 минута година по-рано.
Притегателната сила на социалните мрежи изглежда има нещо общо с поговорката, че нещастието обича компанията. Търсенето на работа често зависи от контактите и връзките на хората, както и от преглеждането на обяви за работа, а сайтове като MySpace и LinkedIn предлагат и двете.
В края на миналата година от LinkedIn са регистрирали увеличение на членовете си до 31 млн. от 18 млн. в началото на 2008 г., като обяснението е, че хората ползват бизнес мрежата, за да търсят контакти, чрез които да си намерят работа.
От LinkedIn казват още, че са имали с 25% повече регистрации миналата есен в сравнение с прогнозата им.


Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Какво време ни очаква в понеделник?
Обърната кола стои в канавката край Кичево вече втори ден
Приключенец ще обиколи България с "Балканче" (ВИДЕО)
Основан от българи стартъп помага на счетоводителите в най-сложните им задачи
Иранската диаспора в САЩ е разделена относно подкрепата си за националния отбор
Брекзит беше избор на сърцето, а не на разума
Филмът „Денят на истината“ подчертава маркетинговата дилема на Холивуд
Пасивните фондове вече не са толкова пасивни
Последното Lamborghini с чист V12 вече струва двойно
Ford жертва по един двигател на ден, за да реши големия си проблем
Електромобилите с голям пробег се превръщат в проблем
Най-добрият двигател на Maserati става хибрид, но не и PHEV
Бъдещата българска кола: Тествахме Ora 5, която от зимата ще се прави в Ловеч
Как да се предпазите от кърлежи това лято?
Ямал: Мечтал съм да бъда на Световното, последният турнир гледах от класната стая
Германия започва масова депортация на афганистанци
30-годишен моторист загина при катастрофа в Русе
Иранската делегация напусна преговорите в Швейцария след заплахите на Тръмп