Руският проект за изграждане на „Южен поток“, заобикаляйки Украйна, разединява общата европейска енергийна политика, като част от европейските лидери подкрепят проекта, а друга – са категорично против.
Това коментира Reuters във връзка с последното развитие на ситуацията около газопровода. Русия доставя близо 1/3 от природния газ, който се потребява в Европа, а проекти като „Южен поток“ само бетонират доминантната роля на Москва, са опасенията в Брюксел.
Страни като Австрия, Италия, Германия и България обаче не оттеглят подкрепата си за проекта. Част от мотивите са бизнес интересите (акционери в проекта освен „Газпром“ са и германската Wintershall, част от BASF, италианската Eni и френската EDF)
Важността на „Южен поток“ идва от факта, че премахва несигурността при доставките на природен газ за Югоизточна Европа, коментира Джонатан Стърн, председател на програмата за проучвания за природен газ на Оксфордския институт за енергийни проучвания.
„Веднъж построен, това ще означава, че „Газпром“ ще изпълнява всички свои договорни отношения без да използва мрежата на Украйна“, обяснява той.
Припомняме, че все пак капацитетът на „Южен поток“ е 63 млрд. куб. метра природен газ годишно и той няма да бъде достигнат пред 2017 година. По данни на словашката газпореносна мрежа Eustream през територията на Украйна годишно до Европа се транспортират около 140 млрд. куб. метра природен газ. По тази причина и от компанията заявиха, че нямат аргументи против „Южен поток“, стига той да не се използва за замяна на съществуващите трасета.
Всъщност от години ЕС се опитва да намери нов източник на доставки на природен газ, различен от Русия, а действията на Москва по присъединяването на Крим, дадоха тласък на търсенията.
На този етап най-сигурният източник за диверсификация е Южният газов коридор, чието начало беше поставено преди няколко месеца. Той ще може да достави природен газ от находища в Каспийско море и така да намали зависимостта на Европа от Русия.


Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Мъж и жена са ранени след катастрофа край Русе
Иран обяви, че е заловил американски подводен дрон в Ормузкия проток
Мисия на МВФ пристига в София за срещи с правителството и БНБ
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей