Шведската верига магазини за дрехи Hennes & Mauritz измества производството си в Южна Америка и Африка, съобщава Financial Times, цитиран от Bulgaria on Air.
Според изпълнителния директор Карл-Йохан Першон икономиките в тази част на земното кълбо се развиват бързо, а това прави пазарите там все по-интересни. Компанията реши да смени стратегията си след трагедията в Бангладеш, където срутването на шивашки цех доведе до смъртта на 1200 души през април тази година.
38-годишният Карл-Йохан Першон, който е и внук на основателя на концерна, оценява важността на стабилното производство и посочва възможностите за установяване на фабрики в Северна и дори Южна Африка. Той определя своята концентрация към Африка като необходима, защото „факторите за успех се свеждат до качеството, сроковете на изпълнение, капацитета, цената, устойчивостта и това къде на картата присъства компанията“.
Макар H&M да не е била свързана директно със срутилата се фабрика в Бангладеш, според изпълнителния ѝ директор случилото се е причина компанията да преосмисли стратегията си.
H&M е един от най-големите купувачи на дрехи от Бангладеш и е една от първите чуждестранни фирми, които подписаха обвързващо споразумение за финансиране на ремонти на фабрики в страната.
Пред FT Першон отрича, че се е ангажирал да удвои покупките на бангладешка продукция през следващите пет години, но заявява, че компанията е решена да остане в страната и да възнагради онези свои партньори, с които работи успешно за решаването на съществуващите проблеми. Той също така призовава властите в страната да увеличат минималната заплата от еквивалента на 38 долара, която не е била променяна от 2010 г. насам.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат