Електрически кабел под Средиземно море ще свърже Турция и Кипър
Нов мащабен инфраструктурен проект на Анкара подава „високо напрежение“ в нейните икономически и геополитически амбиции в региона
10:59 | 12.10.16 г. 1Препоръчан материал от партньор на investor.bg
Снимка: Архив Ройтерс
Единствената по-конкретна информация, която съобщи енергийният министър Атюн, е, че разходите на кипърските турци ще бъдат намалени с 1/3, купувайки електроенергия от Турция, вместо да я произвеждат на острова. За последните 4 години северната част на острова е платила 2 млн. турски лири за гориво, за да получи собствено електричество. Според експертен доклад със съкращаването на общите призводствени разходи ще поевтинее и токът за потребителите, чиято цена в момента е 60 цента при 13 цена в Турция, но не се знае с колко. Пак според експерти подводният кабел трябва да е с капацитет от 200 мегавата и заедно с необходимите съпътстващи елементи стойността на целия проект се очаква да е 170 млн. долара. Евентуалното трасе на далекопровода се сочи от южния турски град Мерсин до Кирения на северния бряг на острова.
Както през юни протоколът, така и сега споразумението предизвикаха бурна реакция и много критики сред кипърските турци. Само ден преди подписването му депутати, ръководства на опозиционни леви партии, синдикатът на работещите в кипърската турска електроенергийна компания реагираха остро с декларации и изказвния в парламента заради пълната липса на информация за споразумението. Те протестираха, че документът не е дискутиран в парламента, не се знаят условията и ангажиментите в него, параметрите и стойността на проекта. Според тях това носи огромни бъдещи рискове и може да вкара Северен Кипър в капана на “водния мост” - подводният тръбопровод за пренос на прясна вода между континента и острова.
Електрическият кабел ще е втората транссредиземноморска връзка между Турция и окупираните територии на Кипър. Първата – именно “водният мост”, бе открита точно преди година, на 17 октомври, пищно, помпозно и зрелищно от турския президент Реджеп Тайип Ердоган, турския премиер тогава Ахмет Давутоглу и лидера на кипърските турци Мустафа Акънджъ на две церемонии край турския град Мерсин и край кипърския град Кирения. “Проектът на века”, както бе наречен, пренася прясна вода за питейни нужди и за напояване в селското стопанство от Турция до окупираните територии в Кипър. Мащабното съоръжение струва на Анкара над 1,6 млрд. турски лири /около 550 млн. долара/.
По дългия 107 км тръбопровод, 80 км от които са под водите на Средиземно море, годишно могат да се прехвърлят около 75 млн. куб. метра вода. Така Севернокипърската турска република няма да изпитва недостиг на вода и си решава водния проблем за следващите 50 години. По него обаче възникнаха много проблеми и противоречия между Турция и кипърските турци, най-вече за това кой ще управлява новата водна система и заради новите, по-високи цени на подаваната по нея течност. Месеце наред редица общини отказваха да се включат в новия водопровод и едва миналата седмица последната, 28-а кипърска турска община подписа договора за доставка.
“Натоварване” в мрежата
Новият турски енергиен проект е и част от засиления интерес към осъществяването на мащабни инфраструктурни проекти в региона на Източното Средиземноморие чрез използване на благоприятното геостратегическо място на Кипър.
Аналогичен проект - за подводен електрически кабел за пренос на електроенергия, откъм противоположната, южна страна на острова, изпреварва турския проект, тъй като по него се работи още от 2012 г. Т. нар. “Евро-Азия Интерконектор” /”EuroAsia Interconnector”/ ще свърже електропреносните системи на три държави от два континента чрез подводен кабел по маршрута Израел – Кипър – Гърция /през остров Крит – Пелопонес/ и оттам за Европа. Дългият 1518 километра електропровод ще има капацитет за предаване на 2000 мегавата енергия, произведена от газовите полета на Израел и Кипър. Очакваната продължителност на живот на кабела е 50 години, а стойността му възлиза на 1,5 млрд. евро. От януари тази година започнаха проучванията с изследователски кораб, за да се избере оптималният маршрут за подводния електрически кабел. Картографирането на района на бъдещото трасе се очаква да завърши до края на 2016 г.
Графикът за реализация на подводната енергийна магистрала бе одобрен от Европейската комисия. Работата по първия етап – 329-километрова кабелна връзка между Израел и Кипър, трябва да започне догодина и да завърши през 2019 г. Вторият етап – между гръцкия остров Крит и континенталната част на Гърция, е предвидена за 2020 г., а полагането на третата и последна част от кабела – между Кипър и Крит, трябва да стане до 2022 г. Тези срокове бяха препотвърдени и на тристранната среща на енергийните министри на Израел, Кипър и Гърция, която се проведе в Атина само преди две седмици, на 29 септември. Инвестиционното предложение за електрическия интерфейс е внесено в кипърския енергиен регулатор и е в процес на проучване, съобщи кипърският енергиен министър Георгиос Лакотрипис.
Последна актуализация: -
Кадър на деня за 15 август
-
Руската блокада на Черно море срина износа на зърно от Украйна в разгара на жътвата
-
Военновременната икономика на Русия води до непосилен за компаниите ръст на заплащането
-
Симулация е разкрила уязвимост в доставките на алуминий за САЩ месеци преди войната с Иран
-
Роботакситата се сблъскват с най-непредвидимия фактор – хората
-
Летище Бургас има капацитет за засилен трафик за „Евровизия“
-
Оттеглянето на Wall Street от покупките на жилища в САЩ променя пазара
-
За пазара на петрол Ормузкият проток не е затворен
-
Апартаментите за краткосрочен наем влизат в Единната туристическа система
-
Електрическите самолети скоро ще кръстосват небето над Европа
-
Застраховките остават достъпни, все повече българи се застраховат доброволно
-
Кадър на деня за 15 август
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Takeaway.com спира дейността си в България от 15 септември
-
Мерките на Румъния повишиха нивото на Дунав около АЕЦ "Черна вода" с 4 см
-
Собственикът на Serdika Center и Paradise Center разширява обхвата с първи мол извън ЦИЕ
-
Украинските дронове подпалиха пристанището в Уст-Луга, Латвия съобщи за свален дрон
-
Украйна изпрати реактивни и морски дронове и собствени ракети в атаката по Новоросийск
-
В Германия обсъждат превантивни удари по руски производители на дронове, Новоросийск гори*
-
САЩ затягат примката около Ормузкия проток с върнати нови 20 кораба
-
Най-дълбоката подводна мина в света може да даде преимущество на САЩ и Япония срещу Китай
-
Жилищната стълбица вече е стълбица на богатството
-
С промени за минималната заплата и трудовия стаж: ресорната комисия обсъжда Бюджет 2026 над 9 часа
-
Ив. Шишков: Магистрала "Хемус" ще е готова до Велико Търново в рамките на мандата
-
Страната с най-много наематели в Европа търси решение на проблема с недостига на жилища
-
Последно забелязан в Кореком. Днес – в JULIANY
-
Испания започва да дразни останалата част от Европа
-
Takeaway.com спира дейността си в България от 15 септември
-
Любомир Дацов: Проблемът с ранното пенсиониране не е само в МВР
-
Подготвят промяна в изчисляването на трудовия стаж, омбудсманът иска преразглеждане на промените
-
ИПИ: Пазарът на труда в България се обръща
Коментари
Финанси виж още
-
Зърнената война между Русия и Украйна тласна цените на пшеницата с 25% над януарските нива
-
Застраховките остават достъпни, все повече българи се застраховат доброволно
-
S&P 500 отстъпи от рекорда, но затваря трета поредна седмица на зелена територия
-
Седемгодишните облигации на "Старком Холдинг" ще се търгуват на EuroBridge от 17 август
-
Европейските борси затвориха седмицата на червена територия
-
Иран иска да засили икономическия съюз със страните от БРИКС


Класация постави България сред най-добрите страни за пътуване на пенсионери
Пенсионните фондове с нов модел: Как да изберем между динамичен, балансиран и консервативен подфонд?
Проучване: Все повече българи предпочитат дрехи втора употреба
Изкуственият интелект назова професиите на бъдещето, някои от тях още не съществуват
Доктор: При прегряване човека трябва да се изведе на сенчесто място и да се охлади с мокри кърпи
Сушата в Европа застрашава есенната сеитба и реколтата догодина
Великобритания затяга контрола върху отбранителните доставки след проблем с Китай
Танкер плати $4,6 млн., за да прескочи опашката в Панамския канал
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Този кемпер разполага не с едно или две, а с пет легла!
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Суперхрани за женското здраве
Как да влезете във форма след ваканцията: 5 ефективни съвета
Никол Кидман призна - била е лудо влюбена в Том Круз и затова се е омъжила за него едва на 23 години
Валентин Бенишев: Кариерата ми не е приключила, готов съм отново да вляза в клетката
преди 9 години Вместо да изградятняколко хиляди соларни панела на пустите слънчеви части на самия остров, да използват новите технологии на местно ниво и да си спестят скъпото изграждане на далекопровода, само ще плащат високацена за да бъдат "свързани" заедно. Това е политиката, понякога избират не достатъчно икономически ефективни проекти за да преследват други цели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар