Електрически кабел под Средиземно море ще свърже Турция и Кипър
Нов мащабен инфраструктурен проект на Анкара подава „високо напрежение“ в нейните икономически и геополитически амбиции в региона
10:59 | 12.10.16 г. 1Препоръчан материал от партньор на investor.bg
Снимка: Архив Ройтерс
Единствената по-конкретна информация, която съобщи енергийният министър Атюн, е, че разходите на кипърските турци ще бъдат намалени с 1/3, купувайки електроенергия от Турция, вместо да я произвеждат на острова. За последните 4 години северната част на острова е платила 2 млн. турски лири за гориво, за да получи собствено електричество. Според експертен доклад със съкращаването на общите призводствени разходи ще поевтинее и токът за потребителите, чиято цена в момента е 60 цента при 13 цена в Турция, но не се знае с колко. Пак според експерти подводният кабел трябва да е с капацитет от 200 мегавата и заедно с необходимите съпътстващи елементи стойността на целия проект се очаква да е 170 млн. долара. Евентуалното трасе на далекопровода се сочи от южния турски град Мерсин до Кирения на северния бряг на острова.
Както през юни протоколът, така и сега споразумението предизвикаха бурна реакция и много критики сред кипърските турци. Само ден преди подписването му депутати, ръководства на опозиционни леви партии, синдикатът на работещите в кипърската турска електроенергийна компания реагираха остро с декларации и изказвния в парламента заради пълната липса на информация за споразумението. Те протестираха, че документът не е дискутиран в парламента, не се знаят условията и ангажиментите в него, параметрите и стойността на проекта. Според тях това носи огромни бъдещи рискове и може да вкара Северен Кипър в капана на “водния мост” - подводният тръбопровод за пренос на прясна вода между континента и острова.
Електрическият кабел ще е втората транссредиземноморска връзка между Турция и окупираните територии на Кипър. Първата – именно “водният мост”, бе открита точно преди година, на 17 октомври, пищно, помпозно и зрелищно от турския президент Реджеп Тайип Ердоган, турския премиер тогава Ахмет Давутоглу и лидера на кипърските турци Мустафа Акънджъ на две церемонии край турския град Мерсин и край кипърския град Кирения. “Проектът на века”, както бе наречен, пренася прясна вода за питейни нужди и за напояване в селското стопанство от Турция до окупираните територии в Кипър. Мащабното съоръжение струва на Анкара над 1,6 млрд. турски лири /около 550 млн. долара/.
По дългия 107 км тръбопровод, 80 км от които са под водите на Средиземно море, годишно могат да се прехвърлят около 75 млн. куб. метра вода. Така Севернокипърската турска република няма да изпитва недостиг на вода и си решава водния проблем за следващите 50 години. По него обаче възникнаха много проблеми и противоречия между Турция и кипърските турци, най-вече за това кой ще управлява новата водна система и заради новите, по-високи цени на подаваната по нея течност. Месеце наред редица общини отказваха да се включат в новия водопровод и едва миналата седмица последната, 28-а кипърска турска община подписа договора за доставка.
“Натоварване” в мрежата
Новият турски енергиен проект е и част от засиления интерес към осъществяването на мащабни инфраструктурни проекти в региона на Източното Средиземноморие чрез използване на благоприятното геостратегическо място на Кипър.
Аналогичен проект - за подводен електрически кабел за пренос на електроенергия, откъм противоположната, южна страна на острова, изпреварва турския проект, тъй като по него се работи още от 2012 г. Т. нар. “Евро-Азия Интерконектор” /”EuroAsia Interconnector”/ ще свърже електропреносните системи на три държави от два континента чрез подводен кабел по маршрута Израел – Кипър – Гърция /през остров Крит – Пелопонес/ и оттам за Европа. Дългият 1518 километра електропровод ще има капацитет за предаване на 2000 мегавата енергия, произведена от газовите полета на Израел и Кипър. Очакваната продължителност на живот на кабела е 50 години, а стойността му възлиза на 1,5 млрд. евро. От януари тази година започнаха проучванията с изследователски кораб, за да се избере оптималният маршрут за подводния електрически кабел. Картографирането на района на бъдещото трасе се очаква да завърши до края на 2016 г.
Графикът за реализация на подводната енергийна магистрала бе одобрен от Европейската комисия. Работата по първия етап – 329-километрова кабелна връзка между Израел и Кипър, трябва да започне догодина и да завърши през 2019 г. Вторият етап – между гръцкия остров Крит и континенталната част на Гърция, е предвидена за 2020 г., а полагането на третата и последна част от кабела – между Кипър и Крит, трябва да стане до 2022 г. Тези срокове бяха препотвърдени и на тристранната среща на енергийните министри на Израел, Кипър и Гърция, която се проведе в Атина само преди две седмици, на 29 септември. Инвестиционното предложение за електрическия интерфейс е внесено в кипърския енергиен регулатор и е в процес на проучване, съобщи кипърският енергиен министър Георгиос Лакотрипис.
Последна актуализация: -
Лагард не изключи възможността да напусне ЕЦБ няколко месеца преди края на мандата си
-
Бюджетният дефицит надхвърля 3 млрд. евро в края на август
-
Надзорният орган на Фед не откри доказателства за престъпления при ремонтите
-
Владимир Чуков: Конфликтът между САЩ и Иран е във фаза на надлъгване
-
Американските компании са създали 90 хил. нови работни места през септември
-
Печалбата на банките у нас расте с повече от 11% до 1,4 млрд. евро в края на август
-
Балистични ракети удариха енергийни цели в Киев, ВСУ върна бронирана техника на фронта
-
Stellantis планира временно спиране на няколко завода във Франция
-
Allianz Research: България е на 36-о място по нетни финансови активи на глава от населението през 2025 г.
-
Бърнам: Великобритания може да се върне в ЕС още след следващите парламентарни избори
-
Правителството има план за организация на продажбата на ДЦК на граждани
-
Шест държави призовават за съкращения от стотици милиарди в следващия бюджет на ЕС
Най-четени новини
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
"Украйна трябва да плати цената" - Русия унищожи Националната академия на науките в Киев*
-
Нидерландия иска премахване на целите за съхранение на газ при преразглеждане на правилата от ЕС
-
„Градус“ ще получи 4 млн. евро дивидент от дъщерната компания „Градус - 1“
-
В Кремъл не виждат причина да преговарят за мир и удариха Киев с балистични ракети и "Циркон"
-
Бил Гейтс: Изкуственият интелект е достатъчно мощен, за да причини смъртта на милиарди
-
Българската икономическа зона в Черно море вече е високорискова
-
Балистични ракети удариха енергийни цели в Киев, ВСУ върна бронирана техника на фронта
-
Путин: Украинските мирни предложения са на масата, но Русия трябва да прецени собствения си интерес
-
Богатите европейци се местят на север и повишават цените на имотите
-
Турция продава правата за ползване на два от мостовете над Босфора
-
Гърция увеличава петкратно данъка при прехвърлянето на имот за купувачи извън ЕС
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
Русия крие завода за дронове под земята, САЩ натискат Киев да спре ударите по рафинерии
-
Радев: Намаляваме четирикратно продуктовите такси за електрическа и електронна техника
-
Евтините китайски автомобили предричат индустриалната гибел на Германия
-
Строителна компания от ОАЕ ще изгражда голям жилищен проект за 7 млрд. долара в Дамаск
-
Украйна извършва операция "Вивалди" за освобождаване на Донецка област
Коментари
Финанси виж още
-
Лагард не изключи възможността да напусне ЕЦБ няколко месеца преди края на мандата си
-
Бюджетният дефицит надхвърля 3 млрд. евро в края на август
-
Надзорният орган на Фед не откри доказателства за престъпления при ремонтите
-
Печалбата на банките у нас расте с повече от 11% до 1,4 млрд. евро в края на август
-
Новите инфлационни данни помрачиха настроенията на европейските пазари
-
Фед променя стрес тестовете за банките, Wall Street приветства решението


Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Задържаха заподозрян за убийството на Илиян Филипов
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Тръмп: Халифат вече няма, прибираме се у дома
Том Круз похвали Тейлър Суифт, иска да работи с нея
Как да направите отлично впечатление на интервю за работа
Изтребителят Су-75, с който Путин иска да матира Запада, още не е излетял от земята
Атанас Славов за убийството на Илиян Филипов: Въпросът е какъв е мотивът
преди 9 години Вместо да изградятняколко хиляди соларни панела на пустите слънчеви части на самия остров, да използват новите технологии на местно ниво и да си спестят скъпото изграждане на далекопровода, само ще плащат високацена за да бъдат "свързани" заедно. Това е политиката, понякога избират не достатъчно икономически ефективни проекти за да преследват други цели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар