След първоначалното лансиране на термина AI (изкуствен интелект) през 1956 г. е имало две "зими" на изкуствения интелект, когато развитието е било забавено. Все още не е ясно дали ще има следваща AI зима, но това няма да се случи преди 2027 година. Това коментира Йонко Чуклев, финансов анализатор и зам.-председател на Професионалната асоциация по роботика, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Йонко Чуклев акцентира върху две основни, често срещани грешки при интеграция на AI, които корпорациите допускат.
„Компаниите погрешно вярват, че AI може да замести голям брой служители. Примери като Klarna в Швеция и Taco Bell показват неуспехи при опити за автоматизация на елементарни дейности, което води до лошо представяне и неудовлетвореност. AI е помощник, а не заместител на този етап“, коментира експертът.
Разработването на собствени големи езикови модели (LLM) също е хлъзгава територия, предупреди гостът. По думите му очакването, че вътрешно разработен LLM ще бъде по-добър от публично достъпните (ChatGPT, Claude, Grok), е нереалистично.
„Големите модели са тренирани върху огромни масиви от данни и имат много по-широк контекст. Корпоративният сектор често има нереалистични очаквания“, посочва Чуклев.
По отношение на развитието на AI и Изкуствения общ интелект (AGI) гостът каза, че технологичният прогрес е по-скоро вълнообразен, отколкото експоненциален. Първият голям пробив беше с публичния достъп до ChatGPT през 2022 г., последван от Версия 4, а очакванията за драстично подобрение с Версия 5 не се оправдаха, коментира той.
Целия разговор гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Двама младши съдии встъпиха в длъжност в Окръжен съд-Варна
Условна присъда за строителен работник, причинил телесна повреда на свой колега
Оливър Лангуа-Рос срещу Майлс Симсон: само един продължава напред
От днес влизат в сила новите цени на тока и парното
Разкриха кражба на мотор в Белослав
Судан е в най-тежката хуманитарна криза в света, а войната се подхранва отвън
Световното по футбол може да даде тласък на британската икономика
Джим О’Нийл за британския план на Бърнам
Акциите на компании за кол центрове се сриват заради AI
Мичъл: Таксите за Ормуз трябва да се изяснят в преговорите САЩ-Иран, част 2
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
BMW M4 CSL се превърна в суперкола с 922 коня
Опасен пропуск в съвременните коли убива над 400 души годишно
През 2026 все още се правят коли с 6-цилиндров мотор с карбуратор и 500 к.с.
Контрера: Спешна редорма на “Топлофикация София“ и прехвърляне
Лихвите в България по кредитите все още са едни от най-ниските в Еврозоната
Захарова: Украйна трябва да изтегли войските си от Донбас, ако иска уреждане на конфликта
Обвиненият за катастрофата на АМ "Тракия" с три жертви, обжалва задържането си
Демерджиев: Създали сме организации по превенция на летните пожари