В началото на годината газовите централи в Европа заработиха на невиждано от години ниво и това беше прието от производителите на втечнен газ като знак, че европейските потребители се завръщат, пише колумнистът а Ройтерс Гевин Макгуайър. От март обаче на газовия пазар има противоречиви тенденции, които затрудняват прогнозите.
На първо място търсенето намалява, но това може да е ефект и от войната в Близкия изток, която увеличи цените, и на по-топлото време спрямо първите седмици на 2026 година. В същото време обаче газохранилищата в Европа са почти празни, което означава, че търсене ще има през лятото, дори и електроцентралите да намалят до минимум потреблението на газ.
В момента газохранилищата в Европа са пълни до 27% от капацитета си, сочат данните на Gas Infrastructure Europe (GIE) и това е най-ниското ниво от 2022 година насам. Тогава руската "Газпром" не изпълни ангажиментите си и не нагнети достатъчно количества, но сега повечето компании имаха доверие в разширяването на потенциала за износ и спокойно черпеха от запасите си.
Войната в Близкия изток затвори най-големия завод за втечнен газ в света - намиращ се в Катар, а блокирането на Ормузкия проток допълнително изнерви пазарите. Цената на природния газ на нидерландската борса TTF достигат до 52 евро за мегаватчас в сутрешните часове на 12 март след 30-32 евро само преди две седмици.
Според оценките на Гевин Макгуайър, за да бъдат попълнени газохранилищата ще са необходими по два големи танкера на ден. През 2025 година в европейските газови терминали са постъпвали по три големи танкера, а допълнително Европа получава и големи количества тръбен газ - от Алжир, Норвегия, Азербайджан. Той е по-евтин от втечнения газ, но ако цените са достатъчно атрактивни, компаниите ще нагнетят и втечнен газ.
Производителите на втечнен газ обаче трябва да вземат предвид и спада при индустрията - производители на торове, химически заводи, стоманодобивни компании, които исторически са големи и постоянни потребители на газ в Европа. С кризата, която предизвика войната в Украйна, те намалиха количествата газ, които потребяват и в следващите години не го възстановиха изцяло.
Зеленият преход в Европейския съюз също е предизвикателство за анализаторите - част от газа ще бъде заместен с биогорива, например метан от селското стопанство и сметищата, както и електрификация, която обаче отново ще изисква газ за производството на електроенергия.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
След 6 дни протести: Зеленски уволни генерал Сирски
Последната антивоенна партия, оцеляла в Русия на Путин
Закуски под 150 калории, които засищат
Манчестър Сити пусна на търг предмети от офиса на Гуардиола
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес