Обединените арабски емирства (ОАЕ) обявиха, че се оттеглят от организациите ОПЕК и ОПЕК+, което е сериозен удар за групите износителки на петрол и Саудитска Арабия на фона на продължаващата война с Иран и смущенията на енергийните пазари.
Решението последва критиките на ОАЕ към другите арабски държави за недостатъчна защита срещу иранските атаки по време на войната. Ануар Гаргаш, дипломатически съветник на президента на ОАЕ, е обсъдил въпроса на Форума на влиятелните лица в Персийския залив в понеделник, съобщава Investing.com.
„Страните от Съвета за сътрудничество в Персийския залив се подкрепяха взаимно логистично, но политически и военно мисля, че позицията им е най-слабата от историческа гледна точка“, коментира Гаргаш. „Очаквам тази слаба позиция от Арабската лига и не съм изненадан от нея, но не съм я очаквал от Съвета за сътрудничество и съм изненадан от нея“, добавя той.
Основните предизвикателства на страните от региона са свързани с транспортирането на износ през Ормузкия проток, който е затворен от Иран. Корабоплаването е под заплаха от военни атаки от страна на ислямската република.
Излизането на ОАЕ от ОПЕК и ОПЕК+ е поредната победа на президента на САЩ Доналд Тръмп, който критикува картела за повишаването на цените на петрола.
Тръмп също така свързва военната подкрепа на САЩ за държавите от Персийския залив с цените на петрола. Според него, макар САЩ да защитават членките на ОПЕК, те експлоатират тази защита, като налагат високи цени на нефта.
Междувременно от националната петролна компания на Абу Даби информират някои дългосрочни клиенти за наличността на товари във Фуджейра – пристанище извън Персийския залив, пише Bloomberg.
Държавният производител от ОАЕ е казал на купувачи, че могат да вземат товари чрез претоварване от кораб на кораб край Фуджейра, съобщават търговци, пожелали да говорят при условие на анонимност. Товарите са налични за товарене главно през май, допълват търговците.
Запасите там са били складирани преди началото на войната.
Същевременно някои кораби от ОАЕ изглежда преминават през пролива. „Мубараз“, танкер за втечнен природен газ, който е натоварен в съоръжението Das Island на Abu Dhabi National Oil, сега преминава покрай Южна Индия, след като доскоро е бил в Залива.
Преди тези последни оферти ОАЕ са доставяли само суров петрол от Мурбан от Фуджейра.
Саудитска Арабия пренасочва петрол от Персийския залив към пристанището Янбу на Червено море, където товари отплават към клиенти в различни страни.
Все още има проблеми с вземането на товари от Фуджейра, тъй като близките води остават твърде рискови за някои корабособственици. Цената също вероятно ще бъде проблем.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
преди 6 месеца До: Скъсана_УшанкаМисленето не ти е сила. Явно мислиш че определи участници в опек мечтая да си продават продукцията възможно най евтино и някой ги възпира. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца До: Gna - През 80те когато петрола беше $10 за барел от бункера пак така говореха. И какво стана ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Опа, да му мисли руснята, че сега неорганизорани ще си продават който както си иска и цените ще паднат. :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Началото на края на петродолара. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца До: evroepileptik - Много си анонимен, нали ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца До: Big Stan - Като беше $10 за барел знаеш ли какво стана с ссср ? Жокер - изпариха се ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Слабо известен факт , за антиваксърете-газовици , но пристанището Фуджейра в Оманският залив , се разширява с инвестиции от ОАЕ , за да служи за алтернатива на Ормузкият проток . Построиха над 1000м нови кейови стени , увеличиха дълбочината , за да товарят танкери клас панамамакс , реновираха жп връзките с ОАЕ , увеличиха възможността за обработка на насипни товари ... :))) ... Да си събират такса аятоласите . Трафикът зверски ще се ограничи през Ормуз . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Като цяло очаквано решение , от февруари 2022 , никой не си спазва квотите , нито за износ , нито за добив в картелЪТ . Само ОАЕ намаля , загубиха пазарен дял за сметка на тюрмата на народите (рассийката) дето ги настъпи в Поднебесната и Индия . Вероятно са имали вътрешна договорка , после да отстъпи , но както всегда е при рассияните , лъжа след лъжа след лъжа ... :))) ... да се оправят . Аз не вярвам , че посещенията на лидерът на свободниятс свят - Президента Зеленски , имат общо с решението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца До: Доктор_ПрокторВ бункера на оранжавия, нали? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца В бункера вече са пуснали много ако ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар