IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Start.bg Posoka Boec Megavselena.bg Chernomore

САЩ пак налагат морска блокада на Иран, искат 20% такса от корабите в Ормузкия проток

Тръмп казва, че протокът ще остане отворен "със или без Иран", че САЩ ще са "пазител" на водния път, но че за това ще трябва да им се плаща

21:15 | 13.07.26 г. 4
Снимка: Bloomberg
Снимка: Bloomberg

САЩ възстановяват блокадата на иранските кораби, които преминават през Ормузкия проток, обяви президентът на страната Доналд Тръмп.

Вашингтон иска и 20% възстановяване на разходите за всички останали товари, превозвани по водния път, пише Bloomberg.

Съобщението на Тръмп в понеделник, в което той казва, че САЩ ще станат „ПАЗИТЕЛ“ на водния път, засилва противопоставянето между Вашингтон и Техеран относно статута на ключовия пролив.

Тръмп публикува в социалната си мрежа, че протокът „ще остане ОТВОРЕН, със или без Иран“. Той посочва, че ще бъде блокирано влизането и излизането на иранските кораби, докато корабите на други държави ще могат да преминават през Ормузкия проток. САЩ, „като въпрос на СПРАВЕДЛИВОСТ, ще получат възстановяване на разходите в размер на 20% за всички превозени товари“, посочва американският президент.

„Охранявахме го за нищо, а сега ще го пазим и ще ни се плаща за това, че го пазим – много пари“, пише Тръмп. „Ние просто искаме да ни се възстанови всичко за това, че изложихме хората си на опасност“, добавя той.

Цените на петрола продължиха да се покачват след коментарите на Тръмп, а акциите и облигациите на пазарите поевтиняха.

Белият дом не дава повече подробности относно коментарите на Тръмп, включително как ще се прилагат блокадата и събирането на таксите и дали са предупредени съюзниците на Вашингтон в Персийския залив.

Възстановяването на блокадата на иранските пристанища може да подтикне ислямската република да засили атаките срещу кораби, които се стремят да преминат през Ормузкия проток. Това би продължило модела на ответни удари.

Иран разглежда всяко оспорване на властта му в пролива като нарушение на временното мирно споразумение, което сключи със САЩ. Меморандумът предвижда Техеран да предприеме мерки, за да осигури безопасното преминаване на корабите. Страната продължава да настоява, че корабите трябва да получават разрешение от властите ѝ и да следват одобрени от тях маршрути.

По-рано в понеделник иранското правителство заяви, че споразумението със САЩ „несъмнено е навлязло в кризисна фаза“ и че няма да спазва условията му, докато другата страна нарушава ангажиментите си.

„Тръмп изглежда се опитва да надиграе иранците в собствената им игра“, коментира Холи Дейгрис, старши сътрудник във Вашингтонския институт за близкоизточна политика. „Бъдете сигурни, че иранците няма да се откажат от пролива толкова лесно“, добавя тя.

Декларацията на Тръмп подчертава несигурната му позиция малко повече от три седмици след като подписа меморандума за разбирателство. Споразумението осигури прекратяване на огъня и за известно време отпуши трафика в Ормузкия проток, което свали цените на петрола и обещаваше по-ниски цени на бензина преди междинните избори в САЩ през ноември.

С възобновяването на въоръжените действия и предявяването на претенциите на Иран върху пролива Тръмп сега търси начин да си възвърне влиянието.

Ормузкият проток е ключов канал за износа на енергоносители, торове, метали и други стоки. Усилията на Иран да затвори водния път по време на войната повишиха цените на енергоизточниците и индустриалните стоки в световен мащаб.

Временното мирно споразумение между двете страни предвиждаше безплатно търговско корабоплаване по време на 60-дневен преговорен прозорец. Тръмп отпразнува пакта, като рекламира потенциалното въздействие върху цените на бензина и икономиката.

Други държави и индустрии, зависими от трафика през водния път, настояват, че достъпът до него трябва да бъде свободен.

Планът на Тръмп може да се сблъска с правни и логистични препятствия, ако той го осъществи. Съгласно международното право, на корабите обикновено е гарантирано право на транзитно преминаване през водни басейни, използвани за международно корабоплаване, а крайбрежните държави нямат право да таксуват плавателните съдове за тази възможност. Възможно е обаче да има такси за някои „специфични услуги“, предоставяни на отделни кораби.

През последните седмици американските сили проведоха операция за ескортиране на петролни танкери и търговски кораби през пролива. Въздушните и военноморските сили на САЩ помагат на трафика по маршрут, отдалечен от бреговете на Иран, дори когато Техеран твърди, че контролира водния път.

Анализатори казват, че ще е необходима още по-интензивна военна операция с участието на сухопътни войски, за да може САЩ да запазят контрола си над пролива. Тръмп засега не е склонен да предприеме това.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 21:16 | 13.07.26 г.
Най-четени новини
Още от Енергетика виж още

Коментари

4
rate up comment 1 rate down comment 0
Скъсана_Ушанка
преди 1 час
Чаллмите точно да се ухилят, а взеха, че се озъбиха... :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 2 rate down comment 0
гъбко
преди 1 час
Само не знам как реши , че трябва да плащат с 20% от товарът , а защо не 50% ?! тва там самальотоносци ли са или лукови глави е закарал ?! само за протоколът , един работен ден на самальотоносец във военно време може да удари 10млн според зависи от мисиите дето покрива и според големината на ударната група с него . А един танкер клас афрамакс пълен с петрол струва ( около 600,000 барела х 50 зелени ) 30млн в презряна валюта . Всеки сам да смята , там има два самальотоносци + ударни групи !!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 2 rate down comment 0
гъбко
преди 2 часа
До: ivanrog ... пхахахаа ... кажи верно ... :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 10 rate down comment 1
ivanrog
преди 3 часа
Ако правилно разбирам коментара на Тръмп излиза, че всички ще се молят да плащат на Иран, че те искаха по-малко, а може и това да е целта....
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още