Украинският държавен железопътен оператор се стреми да добави нови маршрути за износ за изключително важната реколта от зърно на страната, след като руски атаки срещу черноморските ѝ пристанища ограничиха доставките, предава Bloomberg.
При ескалиращите военни действия между Киев и Москва двете страни нанесоха през последните седмици удари срещу ключова инфраструктура за износ на зърно. Руските атаки нарушиха потоците от Одеса, която обработва около 90% от украинските доставки на зърно. Това е огромен удар за Украйна, която миналата година постигна половината от приходите си от износ от сектора на земеделието.
Държавният железопътен оператор „Укрзализница“ преговаря със съседни страни за разширяване на транзитните коридори, съобщи главният изпълнителен директор Олександър Петровский. Тя вече отклонява част от зърното към дунавските пристанища, румънското пристанище Констанца, Словакия и Унгария, допълни той.
„В момента диверсифицираме маршрутите за износ. Смятам, че положението в пристанищата в Одеса ще бъде по-добро, но все още изграждаме алтернативни маршрути“, заяви главният изпълнителен директор.
Черноморският регион доминара в световната търговия със зърно – Русия и Украйна отговарят за над едва четвърт от глобалния износ. Графика: Bloomberg LP
Но железопътният транспорт в съчетание с маршрута по река Дунав може да поеме едва една трета от капацитета на черноморските пристанища на Украйна, съобщи земеделският министър Тарас Висоцкий.
В сътрудничество с партньорите си железопътната компания може да обработи максимум 1 млн. тона зърно на месец, заяви той. Вариантът с Дунав също е ограничен заради рекордно ниските нива на водата на втората по дължина река в Европа, които засягат корабоплаването.
"Най-големият ни проблем е затварянето на пристанищата в Голяма Одеса, те нямат алтернатива. Сигурността е най-важна от всичко. Корабите не плават, тъй като Русия пряко ги атакува“, добави Висоцкий.
Ако доставките през Одеса не бъдат възстановени, Украйна може да изчерпа капацитета си за складиране на зърно до началото на ноември, съобщи Министерството на земеделието.
Украинският президент Володимир Зеленски, който очаква правителството му да изготви списък с мерки тази седмица за диверсифициране на маршрутите за износ, предупреди, че нарушаването на доставките на зърно може да предизвика криза с разходите за живот в Близкия изток и Северна Африка.


България загуби от Дания за Купа "Дейвис"
Лидерът на КТ "Подкрепа" се обяви против новата формула за определяне на МРЗ
Манолова: Достигнахме средноеврейските цени, но покупателната ни способност е далеч
Системата за гласуване в Москва е била подложена на кибератаки
Огнище на птичи грип е констатирано в пловдивското Момино село
Рискът на скъсаното уплътнение за световната икономика
BofA предупреди за повторение на 2022 г. - лихвите в САЩ да надхвърлят 5%
Управляващите в Германия трябва да чуят оплакванията на избирателите
Путин балансира умело на ръба на задействането на член 5 на НАТО
Каквото и да говори Тръмп, войната с Иран е по-важна за недостига на дизел
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
Росен Йорданов: Бащата на Калушев вероятно е знаел за интереса на сина си към подрастващи
Кремъл предложи икономическо сътрудничество на "Алтернатива за Германия"
В столична хлебопекарна: 2 евро е цената на 500 грама бял хляб
4 зодии, чиито финансови дела ще се подобрят тази есен
Фишове за залози, вестник от 1889 г... - находки под пода на Бъкингамския дворец
преди 1 месец До: гъбко, хич не се чуди, направо тръгвай да се включваш. Стига по цял ден зяпа тавана и си бъркай в носа ами отовай да трепеш пияндурниците, свършили ракетите още през 2023, парите още 2024, и ще почнат с твоята помощ да пповръщат пак територии, както казваше преди време ти, увещавайки ни че племето ще си върнат Бахмут за 7 дни, Токмак и Мариупол за по 30 дни, а белите бои са на свършване, редом с безполезни ПВО и другите ти празни думи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец ЖП транспорта трудно ще замести корабите . Второ не знам докъде стигнаха с подмяната на трасетата украинците , щото европейският стандарт е един , а рассийският друг . И трето , очевидно демилитаризацията на Крим трябва да се усили !! От Крим стрелят по Одеса . Може би е дошло време да се включим и ние в тупалката ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец Споко, Радев ще им намери път през моста на Дружбата.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец До: 0pk Митьо, явно паметта ти твърде късичка или си прекалено нагъл, че да плямпаш подобни глупости. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец А до сега украинската компания защо нямаше проблеми с износа на зърно? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар