Най-често използваните основни валути за разплащания в България през миналата година са долар, евро, лев, китайски юан и британски паунд, очертаха тенденциите у нас от компанията за международни плащания за бизнеса iBanFirst.
Според анализаторите скоростта на международните плащания варира значително между ключови бизнес коридори. В международната търговия скоростта и предвидимостта на плащанията могат да определят ритъма на целия бизнес – от плащания към доставчици до поддържане на ликвидност и управление на оперативните разходи, се посочва в анализ на компанията.
Тя е анализирала 189 945 SWIFT трансакции, извършени от свои клиенти чрез платформата през 2024 г. и проследени чрез т.нар. iBanFirst Payment Tracker.
„Анализът дава ясна представа за това кои коридори са най-бързи, кои плащания се забавят, каква е ролята на валутата, посредническите банки, часовите разлики и кога е най-добрият момент за изпращане на международно плащане“, посочи Деан Тодоров, директор за България в iBanFirst.
Доминиращи валути у нас
От данните става ясно, че има силно доминиране на щатският долар, който заема 69,11% от всички международни SWIFT плащания от България, докато в глобален план те са близо 58%.
Плащанията в долари и евро заедно формират 83,3% от изходящите трансакции по брой и 95% по обем в България.
Основни дестинации, в зависимост от най-често използваните коридори, са Китай, Турция, Индия, Хонконг и САЩ.
Европейските плащания
На европейско ниво анализът на iBanFirst показва отчетливи разлики в скоростта на международните плащания. Доларът остава водещата валута: 58% от всички проследени трансакции са в щатските пари, като основните дестинации са Китай, Хонконг и САЩ.
Управление на бизнеса
За малките и средните предприятия, които работят в различни валути и часови зони, всяко забавяне има директно отражение върху производството, доставките и доверието на партньорите, отбелязват от финансовия хъб за управление на международните операции на финансовите и изпълнителните директори на фирмите.
Проучването на iBanFirst показва, че над 64% от преводите към САЩ и Обединеното кралство пристигат за под два часа. При по-бавните коридори се установява, че само 12% от доларовите плащания към Китай и Хонконг пристигат толкова бързо.
Моментът на изпращане също има значение: тези от плащанията, които са изпратени преди 10:00 CET, имат най-голяма вероятност да бъдат изпълнени в същия ден.
Плащания, наредени в края на работната седмица – в петък следобед, обикновено се обработват в понеделник.
Местната валута не гарантира ускоряване на плащането – преводи в китайски юани към Китай често отнемат дори повече време от плащанията в долари.
Финалната права остава ключов фактор за забавяне – 90% от международните плащания достигат банката на бенефициента до 1 час, но само 43% се кредитират по сметката в този срок.
В iBanFirst установяват, че от значение е броят на посредническите банки. Докато средният им брой в Европа е 1,9, в България те имат най-ниската стойност – 1,5. Това показва, че ключовите платежни коридори на страната преминават през водещи хъбове с добре развити кореспондентски банкови връзки, констатират в компанията за международни разплащания.
Ключови фактори за скоростта на разплащания
Дестинацията е от много голямо значение – различните часови зони, cut-off срокове, регулаторни изисквания и особености на банковите системи влияят върху това кога плащането може да бъде обработено.
Широко търгуваните валути като долар, евро и британска лира се обработват по-бързо благодарение на зрели, автоматизирани международни мрежи. По-рядко търгуваните валути често преминават през допълнителни проверки.
Времето на иницииране е друг фактор за скоростта на превода. Плащанията, направени в началото на работния ден и в рамките на активните часове на банките, имат по-голям шанс да преминат през всички проверки в същия ден. Разминаванията в работните дни между различните държави (напр. петък не е работен ден в част от Близкия изток) могат да удължат общото време.
Забавяне могат да предизвикат както бенефициент, така и неговата банка при непълни или грешни данни, липсващи документи и различни системи за вътрешна обработка. Най-често това се случва в последния етап при кредитирането на сметката на получателя.
Наблюденията показват, че скоростта зависи от броя на посреднически банки. Макар по-големият брой посредници да звучи като предпоставка за забавяне, по-голямо значение имат качеството и автоматизацията на коридора. Понякога повече посредници могат да доведат до по-бърза доставка, ако мрежата е добре свързана.
За по-бързи международни плащания
Има няколко практически стъпки, които ако се следват, може да се постигне по-висока скорост на международните плащания. Това става като се осигури наличност в правилната валута – това намалява времето, необходимо за вътрешни трансфери или превалутиране преди изпращане.
Задължително условие е да се проверят данните на бенефициента – дали правилно са изписани IBAN/BIC, точно юридическо име и ясна референция – това ограничава риска от откази или повторни проверки.
Подготовката за разплащане помага да се ускоряват AML/KYC проверките и процесът да протече по-бързо, ако се приложат нужните документи предварително: фактури, договори и съпътстващи документи.
Винаги трябва да се имат предвид часови разлики и локални празници, за да се намали риска плащането да бъде прехвърлено за следващия работен ден, съветват от iBanFirst.


Разгеле: Глобяват шофьорите, които карат бавно в лявата лента
Случаите на морбили у нас се увеличават
Станции по 1500 киловата строят китайци в Европа
ЕК отлага първия транш от поредния заем за Украйна
Увеличават се кражбите на велосипеди
Петролът поевтиня след сигнали за нови преговори между САЩ и Иран
Мирните преговори САЩ-Иран могат да се възобновят през следващите два дни
Персоналът на първо място: моделът, който прави добрите учители системно по-добри
Една трета от младите учители у нас напускат системата в първите три години
Тръмп се превръща в пасив за крайната десница в Европа след разгрома на Орбан
Зловещ пожар във фабрика на BYD
Rolls-Royce създаде най-скъпия електромобил на планетата
Шефът на Ford продава рядко De Tomaso Pantera
7 необикновени числа за автомобилите
BYD строи станции по 1500 киловата и в Европа
Днес е Светла сряда - правят се ритуали за дъжд
От Суецката криза до Ормузката: Ще загубят ли САЩ световното лидерство?
Какво показват 20 години симулации на петролни кризи?