Публичният дълг на Италия продължава да расте и в края на ноември 2024 г. надхвърля 3 трлн. евро, което е рекордно високо ниво. Това показват данните на централната банка на третата по големина икономика в еврозоната, цитирани от Ройтерс.
Устойчивостта на огромния публичен дълг на Рим отдавна се смята за решаващ фактор за оцеляването на еврозоната. Същевременно Италия е сред слабо растящите икономики в зоната с единна валута, откакто тя е създадена преди 25 години.
Дългът на Италия нараства до 3,005 трлн. евро през ноември в сравнение с 2,981 трлн. евро през предходния месец, показват данните на централната банка на страната.
Очаква се публичният дълг на страната, чието съотношение към брутния вътрешен продукт (БВП) е второто по големина след Гърция в еврозоната, да нарасне до 138% от БВП през 2026 г. от 135% през 2023 г.
Ако икономическият растеж през 2025 г. е значително под целта на правителството от 1,2%, както очакват повечето анализатори, съотношението дълг/БВП ще се увеличи допълнително.
В резултат на това инвеститорите може да не са толкова охотно настроени да купуват италиански облигации, а това ще увеличи тежестта върху правителството за обслужването на дълга. Като процент от общите държавни разходи това бреме възлиза на 6,8% през 2023 г. в сравнение със 7,5% година по-рано, според данни на италианското министерство на финансите и UniCredit.
Италия през 2024 г. беше поставена под процедура за прекомерен дефицит от Европейския съюз (ЕС). Рим се надява да сведе дефицита си под тавана на ЕС от 3% от БВП през 2026 г. при 7,2% през 2023 г. и цел за 3,8% през 2026 г.


Българските букви и местната култура на фокус в Нови пазар
МОСВ: Язовирите са пълни на близо 80%
Боксьорите на Черно море с два бронза в Плевен
Транспортираха с хеликоптер 14-годишна родилка в тежко състояние
Условна за варненец, откраднал колелото на свой приятел
Пет години ни делят от момента, когато AI ще взема финансови решения вместо нас
Ford залага на Bronco SUV, за да съживи спадащите продажби в Европа
Хаосът в британската политика пречи на възстановяването на връзките с ЕС
Goldman: Есента е идеален момент за ограничаване на полети, ако Ормуз не отвори
Goldman очаква 15% намаление на полетите, ако Ормуз не отвори
20 000 евро глоба за купуване на дизел? Така Европа се бори за екология
Новата Lada Niva ще повтаря Dacia Duster
Toyota RAV4 получи изненадваща нова технология
Pagani показа нова Zonda седем години след спирането на модела
Brabus направи впечатляващ Grand Tourer
Заради контузия: Ямал пропуска началото на световното
Джеси Нелсън организира бляскав рожден ден за близначките си
Радев към Мерц: България е страна със значителен потенциал
ТЕЦ "Марица-изток 2" остава без разрешително за работа