Световното първенство по футбол през 2026 г., което ще се проведе в САЩ, Канада и Мексико, може да се превърне в най-замърсяващия по отношение на въглеродните емисии турнир в историята на футбола. Това е предупреждението от нов доклад, озаглавен „Климатично сляпо петно“, в който се казва, че разширеният формат, географският обхват и зависимостта от въздушния транспорт ще увеличат рязко въздействието на първенството върху климата, съобщава Euronews.
Предстоящото Световно първенство по футбол ще генерира най-малко 9 млн. тона въглероден еквивалент, почти двойно повече от средното за турнирите, проведени между 2010 г. и 2022 г., което се изчислява на около 4,7 млн. тона. В по-широки сценарии тази цифра може да нарасне до 15 млн. тона, което прави събитието едно от най-силно замърсяващите в историята на спорта.
Повече отбори, повече мачове, повече емисии
Един от ключовите фактори е промяната във формата. За първи път Световното първенство ще включва 48 отбора и 104 мача, което е с 63% повече от предишните издания. Това разширяване означава повече пътувания, повече фенове и по-голям натиск върху инфраструктурата.
Докладът подчертава, че този растеж ще доведе до значително увеличение на емисиите, особено от въздушния транспорт, който вече е основният източник на въглеродни емисии в рамките на турнира.
Най-същественият въпрос е логистиката. За разлика от други турнири, концентрирани в една държава, Световното първенство през 2026 г. ще се играе в 16 града, разпръснати из Северна Америка, разделени от хиляди километри. Това означава, че отборите, журналистите и милионите фенове ще зависят почти изцяло от самолетите. Всъщност докладът изчислява, че въздушният транспорт ще генерира повече от 7,7 млн. тона въглероден диоксид, или по-голямата част от общите емисии.
Освен това емисиите, свързани с полетите, биха могли да се увеличат сya 160-325 процента в сравнение с предишни турнири, което ще затвърди транспорта като основен климатичен проблем на събитието.
Модел, който е трудно да се оправдае
Въпреки че турнирът няма да изисква масово строителство на нови стадиони, което отчасти намалява неговото въздействие, докладът твърди, че истинският проблем е структурен: модел на състезание, който е все по-голям, по-глобален и по-зависим от пътувания на дълги разстояния.
Ситуацията е утежнена от липсата на устойчиви алтернативи. За разлика от Европа или Азия, Северна Америка не разполага с обширни високоскоростни железопътни мрежи, които биха помогнали да ограничат въглеродния отпечатък на транспорта.
Докладът поставя под въпрос и климатичната стратегия на ФИФА, обвинявайки организацията за пренебрегване на екологичната криза. Според авторите на анализа има ясна разлика между обещанията на организацията за устойчивост и реалността на нейните решения, като например разширяването на турнира или избора на географски разделени градове домакини.
Авторите предупреждават, че Световното първенство по футбол през 2026 г. може да задълбочи климатичната криза, вместо да я смекчи, в момент, когато светът призовава за спешно намаляване на емисиите.
Какво казва ФИФА?
ФИФА от своя страна настоява, че Световното първенство ще бъде съпътствано от стратегия за устойчивост, фокусирана върху намаляване на въздействието върху околната среда и оставяне на „положително наследство“ в градовете домакини. На сайта си организацията заявява, че ще насърчава стандартите за устойчиво строителство на стадионите и временната инфраструктура, ще подкрепя използването на обществен транспорт и ще се стреми да намали отпадъците, потреблението на енергия и емисиите, свързани с турнира.
В доклада се посочва още, че градовете домакини ще бъдат ключови за прилагането на дългосрочни мерки за климата и насърчаването на по-устойчиви практики отвъд самото състезание. Докладът, изготвен в партньорство с „Учени за глобална отговорност“, Фонда за защита на околната среда и Инициативата на ООН за екологичен спорт, предупреждава, че е малко вероятно тези мерки да компенсират структурното въздействие на турнира.


DARA е специален гост на детската "Евровизия" в Малта
Радев: България взима всички мерки за сигурността на корабоплаването в Черно море
Започва оборудването на рибарското пристанище в Бяла
Bulgaria ON AIR с над 12 часа жив ефир за президентския вот: „Изборите: Нова глава“
Край! Обявиха кога отменят бедственото положение в "Аспарухово"
Заплахите за унищожение отново трябва да станат табу
Угодничеството пред Путин няма да донесе мир на Украйна
Президентът на Blackstone отхвърля опасенията за AI балон заради силното търсене
Британският бюджет трябва да подкрепи натрупания импулс в икономиката
Новините в развитие
Volvo готви масови съкращения на служители
Brabus направи екстремен пикап с 900 конски сили
Още една китайска марка стъпи в България
Renault продава исторически завод за двигатели
Защо изчезнаха чистачките на фаровете
Треньорът на Байерн Мюнхен припадна, откараха го с хеликоптер в болница
Смяната на времето в Европа: Защо решението за отмяна остава блокирано?
Служителят на НСО, бутнал Колтуклиева: Изпълнил съм задълженията си
Учени: Жегите това лято са били най-смъртоносните в Европa
От ПБ показаха как помагат на Колтуклиева след падането ВИДЕО
преди 4 месеца "въглеродни емисии"? "карбонов отпечатък"? ... Аууууу ... мноу лошу! ... По-лошо от карбоновия отпечатък на взривени рафинерии? ... По-лошо от карбоновия отпечатък на взривовете в близкият изток? ... Или както казва Грета ... Как смеете!!! ... футболни изверги! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца Войната в Иран и в Украйна на кои места са по въглеродномисий. За тях нещо забравяте да го сметнете. Я сметнете един айъй дата център за месец употреба дали е повече или по-малко въглеродновиси в сравнение със световното по футбол. Или въглеродномисий има значение само когато пролите го правят отговор Сигнализирай за неуместен коментар