Морският транспорт е вероятната нова цел на тероризма

След самолетите и влаковете, новата цел на терористите могат да станат търговските кораби, чиято сигурност съвсем не е голяма, предупреждава в свой доклад базираният в Сингапур Институт за изследвания на Югоизточна Азия (ISEAS).

Скорошните атентати, които причиниха смъртта на над 200 души в четири влака в предградие на Мадрид, “показват, че екстремистите все още могат да осъществяват удари, въпреки взетите мерки за сигурност”, смята Майкъл Ричардсън, автор на доклад за морската сигурност към ISEAS.

Според него търговските кораби са следващата най-вероятна мишена за терористични атаки заради ниските охранителни мерки.

“Един евентуален морски атентат би могъл не само да причини смъртта на много хора, но и да прекъсне световната търговия, основен стълб на икономиката”, обяснява експертът.

Около 80% от обема на световната търговия се транспортира по морски път и въпреки това морският транспорт е “слабо защитен, понякога нерегламентиран и с неясна информация за собствениците на корабите”, припомня Ричардсън.

Световният морски транспорт обединява около 46 000 кораба, над 2 800 пристанища, 1,2 млн. моряци и хиляди докери, се казва в доклада. Не би било никак трудно за членове на Ал Кайда да се качат на даден кораб като част от екипажа, като се има предвид, че доста често документи за квалификация се продават на хора, които не притежават достатъчно умения, за да бъдат професионални моряци.

Азия контролира над 40% от световния флот и над една четвърт от търговските и петролни продукти, минаващи между Сингапур и Малака. "Така че отговорността на Азия за морската сигурност е огромна”, заключава Ричардсън.