Хаос и липса на правила при ползването на нашумелите електрически тротинетки. След появата им няколко от тях набързо изчезнаха и се озоваха на странни места. Началникът на столичния КАТ Любомир Костадинов обяви електрическите скутери, които се движат по пътищата в София, за незаконни. Той обяви, че с 300 до 500 лева ще бъдат глобявани всички, които не спазват правилата. Текстовете, които ще регламентират движението на тротинетките, се очаква да станат ясни до края на седмицата.
"Не тротинетките внесоха хаос, а институциите. Законът се чете по различни начини от различните хора. Приравняваме се най-вече към велосипеди с допълнителен двигател. По наша статистика над 90% от хората, които използват тези тротинетки, имат навършени най-малко 20 години и шофьорска книжка. Не сме предполагали, че ще започнат масови глоби", коментира председателят на Асоциацията на електромобилност Владислав Стоицов пред Bulgaria ON AIR.
Той обясни, че е изпратено отворено писмо до институциите, в което се изразява готовност да бъдат обсъдени правилата за ползване на тротинетките.
“Столичната община дълго време ни говореха, че София има потенциала да развие тази услуга, но същевременно се появяват доста проблеми, посочи експертът от Института за пътна безопасност Емил Марков.
Според него неуредицата е можело да бъде спряна навреме, но институциите показват безпомощност и по-скоро изчакват обществената реакция.
Марков подчерта, че ползвателите на тротинетките трябва да носят каска и светлоотразителна жилетка.
По думите на Владислав Стоицов от новосъздадената асоциация хората, които ползват тротинетките, трябва да имат навършени най-малко 14 години.
Кой как чете Закона за пътищата ще разберете от дискусията във видео материала.


Тръмп се закани на Иран
Нетаняху обяви, че Николай Младенов ще бъде директор на Съвета за мир
Радостна новина! Капитанът на Черно море Тича стана татко
Варненски музеи спряха работа докато тече адаптацията към еврото
Стерио: Никоя страна няма юрисдикция в открито море
Когато ледът се топи: Какво ни казват полюсите за бъдещето на Земята?
Лъки от Anduril си плаща по $100 хиляди на година
Западните санкции и сривът на валутата предизвикват масови протести в Иран
Директорът на TDK за възможностите за смарт очилата, част 2
Rezvani показа новия си брутален Tank
Шефът на Poletar отново ще бъде главен дизайнер на Volvo
Гениално решение потиска въздушното съпротивление при колелата
Jeep премахна два хибрида от гамата си
Skoda залага основно на електричество през 2026
Как танкерът "Маринера" се скри на видно място, а после потъна в мрак
Джеси Нелсън никога няма да приеме заболяването на дъщерите си
Дженифър Гарнър подари на 86-годишната си майка пътуване до северното сияние
преди 6 години Какво го мислят толкова, да го приравняват към колелото и готово. Може би трябва само да им се забрани по булеварди, тъй като не масовите не могат да развият голяма скорост, докато с колело може и да има възможност за каране по тротоари, в рамките на разумното, тъй като не заемат място колкото колелото и мигновенното спиране, е доста по-лесно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар