Дизелът – големият губещ в Европа

Търсенето на дизелови двигатели през 2018 г. продължава да спада, съобщава Automedia.

Скандалът с Volkswagen от 2015 г. явно още не е отшумял и това личи от резултатите при продажбите. 

Делът на новите дизели през миналата година е 36%, което е с 8% по-малко спрямо 2017 г.

Бензиновите коли отбелязват увеличение в продажбите със 7% до 57 на сто.

Отчита се и увеличение на хибридите и електромобилите, които вече заемат над 6% от пазара.

В някои държави, като Норвегия, например, техният дял е над 32%.

Най-популярният електромобил в Европа е Nissan Leaf (38 700), следван от Renault ZOE (38 1 000), електрическият Volkswagen Golf (21 100), BMW i3 (18 100) и Testa Model S (16 400).

При хибридите, които се зареждат от електропреносната мрежа, лидер е Mitsubishi Outlander (23 100), а сред обичайните хибриди - Toyota Yaris (129 000).

Германската марка Volkswagen е убедителен лидер по продажби в Европа, като през 2018 г. е реализирал на пазара 1,75 млн. автомобила. Въпреки проблемите с дизеловите мотори компанията е записала увеличение с 3%.

На второ място е Renault с малко под 1,1 млн., а на трето Ford – 1,01 млн. Двете марки обаче записват спад спрямо 2017 г. – съответно с 4% и 3%.

Най-популярният модел в Европа продължава да е Volkswagen Golf, въпреки че записва спад на продажбите с 8% през 2017 г. Неговият резултат за е 445 хил. продажби. Следва Renault Clio с 336 000 (+2%), а на трета позиция е VW Polo с 299 000 (+10%).

Делът на различните SUV модели в Европа за една година се е увеличил от 29,2 на 34,6%.

Експертите отбелязват, че търсенето на всъдеходи и кросоувъри през периода 2014-2015 г. е нараснал с 24%, през 2015-2016 г. – с 21%, а през 2016-2017 г. – с 20%. Кога ще приключи този бум, не е известно на никого.

Лидери на пазара при SUV моделите през 2018 г. са Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Renault Captur, Peugeot 3008 и Dacia Duster.