Южнокорейската автомобилна компания Hyundai Motor Group и технологичният разработчик LG Energy Solution започват строителството на завод за батерии за електромобили на стойност 1,1 млрд. долара в Индонезия, което президентът на страната Джоко Видодо приветства като доказателство за ангажиментите на Индонезия за преход към икономика с фокус върху технологиите, съобщава Nikkei Asia Review.
Изпълнителният директор на LG Energy Ким Чен Хьон заяви, че фабриката ще произвежда литиево-йонни батерии от следващо поколение, използвайки новата технология NCMA, като производството се очаква да започне през 2024 г., а продукцията ще се използва изключително от Hyundai и свързаната с концерна Kia.
NCMA се отнася до батерийни клетки, които се базират на никел, кобалт, манган и алуминий, съдържащи 90% никел. Според LG те предлагат конкурентно предимство при производителността и цената, като използват по-малко кобалт и добавят алуминий.
„Използвайки Индонезия, ние ще развиваме активно тази фабрика като основна база към глобалния пазар на електрически превозни средства извън Асоциацията на страните от Югоизточна Азия (АСЕАН)“, посочва Ким. „Чрез съвместното предприятие с Hyundai планираме голям пакет от инвестиции от мини до клетки и ще се превърнем в надежден партньор за Индонезия в развитието на икономиката и технологиите“, добавя той.
Фабриката ще бъде разположена на площ от 330 хил. квадратни метра земя, на около два часа път с кола от Джакарта. Очаква се тя да произвежда литиево-йонни клетки в размер на 10 ГВтч годишно при пълна експлоатация, което ще задоволи търсенето на 150 000 електрически превозни средства.
Междувременно Hyundai строи наблизо автомобилна фабрика, чието производство ще започне през следващата година.
Министърът на инвестициите на Индонезия и ръководител на Координационния съвет за инвестиции Бахлил Лахадалия заяви, че заводът за батерии е част от план на стойност 9,8 милиарда долара, подписан с LG Energy през декември миналата година, за развитие на интегрирана индустрия за батерии в най-голямата икономика на Югоизточна Азия чрез партньорства с няколко държавни предприятия.
Планът включва текущото строителство на съоръжение за производство на никел в провинция Северна Малуку, Източна Индонезия, както и проект за изграждане на фабрика за катоди и завод за рециклиране на батерии в провинция Централна Ява.
Индонезия притежава най-големия в света доказан резерв от никел, който иска да използва, за да стане част от световната верига на доставка на електрически превозни средства.
Правителството постла червения килим за Hyundai и LG за завода за батерии, като помага на южнокорейските компании да заобиколят прословутите местни бюрократични препятствия, които отблъскват много инвеститори.
„Те трябва само да внесат капитала и технологиите и да направят пазара, докато правителството на Индонезия ще се погрижи за разрешителните и стимулите, в съответствие с инструкциите на президента", посочва Лахадалия.
Видодо, който присъства на церемонията по старта на строителната дейност, заяви, че изграждането на завода за батерии доказва "сериозния ангажимент" на правителството за развитие на индонезийската миннодобивна индустрия надолу по веригата и "бързото бягството от капана на суровините".
„Златният век на суровините приключи“, изтъква Видодо.
Той добави, че се надява, че развитието на местната индустрия за батериите ще привлече инвестиции в подкрепа на местното производство на електрически превозни средства, включително на мотоциклети и автобуси.


Хороскоп за 15 юли 2026
Мачовете по ТВ днес (14 юли)
3 танкера са ударени в Ормузкия проток, загинал е моряк
Без ток във Варна на 14 юли 2026
Честваме паметта на св. апостол Акила и на преподобния Никодим Светогорец
Защо организираните екскурзии отново са предпочитан избор за много туристи?
Делото на Apple ще осуети опита на OpenAI да конкурира iPhone
Войната с Иран понижи прогнозата за еврозоната за 2026 г.
Банките на Уолстрийт са прибрали близо 39 милиарда долара приходи от търговия
Крим е без гориво, вода и ток, но руските туристи не се отказват
Луксозният братовчед на Golf: Audi A3 навърши 30 години
Какви са симптомите за умиращ хидротрансформатор?
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Проф. Ива Христова: Повишават се така наречените "болести на мръсните ръце" у нас
9 чужденци са сред 13-те жертви на горския пожар в Андалусия
Спират топлата вода в София за цяла седмица