Налагането на мита за европейските автомобили, влизащи на пазара в САЩ, най-вероятно ще е следващата важна крачка в политиката на президента Доналд Тръмп. Това обясни началникът на финансовата комисия в Сената Чарлз Грасли, който обаче уточни, че става въпрос за негова прогноза, а не за потвърдена от канцеларията на президента инициатива.
Според Грасли, цитиран от Automedia.bg, до средата на февруари ще стане ясно дали Вашингтон ще облагат с 25% вноса на автомобили и компоненти за производството им в страната, като идеята зад този ход е да бъде принуден ЕС да сключи ново търговско споразумение със САЩ.
Според независими прогнози, ако митата от 25% станат факт, то цената на вносните коли в САЩ ще скочат с около 6000 долара.
През миналата година Тръмп повдигна въпроса и това наложи среща с президента на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер, след която стана ясно, че преговорите продължават и може да не се стигне до мита. По-късно официалната политика на САЩ беше, че няма да има налози върху колите, идващи от ЕС и Япония, докато е налице „напредък в преговорите” с тях.
Основното искане на Тръмп е ЕС да се откаже от митата си от 10%, с които се облагат американските коли в Европа. Сега в САЩ налозите за европейски автомобили е 2,5%, а тези за пикапи – 25%, пряка мярка за защита на местните производители.


Парламентът разреши самолетите на САЩ да се разположат на летище „Безмер“
Пеевски: Ще обжалваме решението на МС за отнемане на централата на ДПС
Стоянов успокоява: На „Безмер“ няма да се разполагат никакви нападателни оръжия
Burrata Fashion Show превърна пристанището на Варна в най-горещия подиум на лятото
Нова дирекция „Екология“ ще следи за чистотата в централната градска част на Варна
Тръмп: Нямаме проблеми с хутите, Иран иска отчаяно да преговаря
Арън Милър: Израел се нуждае от нов лидер, част 2
Арън Милър: Израел се нуждае от нов лидер, част 1
Kimi K3 показа, че Китай може да наваксва бързо в AI надпреварата
Ген.Ходжис оспорва американската стратегия в Иран, част 2
Nissan Leaf получи „гореща“ версия Nismo
Промяна за историята – Германия се предаде на електромобилите
Това е новото Peugeot 208
Mercedes и AMG искат да нарушат едно от великите правила на двигателите
Автомобили от Южна Корея или САЩ: кой пазар е по-изгоден за внос в България
Интересът към имуществените застраховки расте
Зад медалите: Как се подготвя националният ни отбор по биология?
Кремен Георгиев: Увеличението на таксите за дялово разпределение е обосновано