Движението през тунел „Ечемишка” на АМ „Хемус” е възстановено, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Припомняме, че съоръжението беше затворено на 5 февруари, след като осветително тяло от единствената за движение тръба падна върху движеща се кола и уби жена.
„За пет дни се свърши повече работа, отколкото за пет години” – така служебният министър-председател Огнян Герджиков коментира направеното за обезопасяване на тунел „Ечемишка”, цитиран от правителствената информационна служба.
Той подчерта, че краткото време, за което са извършени ремонтните дейности, е било от изключителна важност, защото в противен случай Северна България е щяла да остане дълго със затворени транспортни връзки. Герджиков изрази благодарността си към служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов за създадената организация и на специалистите, осъществили ремонта. „Всички строители, които работиха денонощно, ще ги поканя в Министерския съвет да изразя лично моята благодарност към тях”, каза още министър-председателят.
От своя страна служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов обяви, че има и други тунели в критично състояние.
Той се извини за неудобството, причинено от затварянето на тунел „Ечемишка“, но подчерта, че по-важно в случая е било осигуряването на безопасното преминаване през него. Попниколов не уточни за кои тунели става дума, но съобщи, че е възложил на експерти анализ на риска за съоръженията, който до 15 февруари трябва да му бъде представен заедно с предложение за краткосрочни и дългосрочни мерки за обезопасяването при ползване при нормални експлоатационни условия.
На въпрос каква е гаранцията за преминаване през опасните тунели и какви мерки ще се приемат за обезопасяването им, министърът отвърна, че никой не може да каже каква е гаранцията, но се надява на разбирането на ползващите тунелите.
Освен през тунел "Ечемишка" движението е възстановено и по участъка от пътен възел "Витинска река" до пътен възел "Правец" на АМ "Хемус", уточняват от пътната агенция.


"Toха" взе приз за цялостно представяне на кулинарния фес за Никулден във Варна (СНИМКИ)
Спипаха двама гастрольори, тарашили жилища и автомобили във Варна
Трима мъже от Попово са загиналите при зверската катастрофа край Търговище
Няма опасност за околната среда заради авариралият танкер край Ахтопол
Никола Цолов спечели първия си подиум във Формула 2
ChatGPT спечели правото си да се саморегулира. Това може да се развие зле
Германия ускорява мерките срещу дронове - зачестяват инцидентите на летищата
Биткойн опциите показват, че трейдърите се подготвят за крипто зима
Факторингът е трамплин за малкия бизнес при въвеждането на еврото
SpaceX ще предложи акции на вътрешни лица при рекордна оценка
Какви са основните проблеми на 1.2 TSI на Volkswagen
Топ 10 на най-устойчивите на ръжда коли на старо
Кога са изобретени електрическите прозорци
Новото AUDI E7X изобщо не прилича на... Audi
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Кадиров: Зеленски отдавна не е легитимен президент на Украйна
Спират камионите през „Капитан Петко войвода–Орменио“
Защо туристи посещават места на зверства?
Община Царево задейства системата BG Alert
Идеи за коледни подаръци под 50 лева
преди 8 години Сега разбирате ли защо беше белене и защо някои човеци изчезваха нощем и никои никога не ги вижда повече?и защо имаше чистки и убииства без съд?Тодорее върне се Тодорее на кои ни остави Тодорееееее отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години "На въпрос каква е гаранцията за преминаване през опасните тунели и какви мерки ще се приемат за обезопасяването им, министърът отвърна, че никой не може да каже каква е гаранцията, но се надява на разбирането на ползващите тунелите."Т.е. ПАК ще има СЪЩИТЕ проблеми, защото НЯМА да се изпълни нито един договор, дори ако е изплатен! Умирайте с разбиране, вашият премиер ви го каза. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Като се минава през тунела *** има ли каски преди да се влезне и завещание и застраховка живот също на гише преди тунела отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Сметката за ремонта излиза без пари и затова не се направи 10 г...БХ и подпирачката на БХ трябваше да разпределят едни пари....Бърза сметка :- демонтаж на конструкция - 1200ч ( 10ч х 120 ч ) х10 лв = 12 000- осветителни диодни тела 100 бр х 100 лв ( тове е сууупер цена ) = 10000- изтегляне ТСВВ 3.4 , 500м х10 лв = 5000 - Проект 3000 лввсичко 30 000 лв . Непредвидени 10 % - всичко 33000 лвПредаване на 100 тона плътен метал х 0.38 ст - 38 000 лв !!!Следователно пътна агенция трябва да е спечелила 5 000 лв от ремонта !!!!!ТАКА СЕ РАБОТИ ПРИ МЕН !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар