Приватизацията на БДЖ щеше да бъде несериозна и това дружество щеше да бъде продадено за много малко пари. БДЖ разполага с активи на обща стойност близо 320 млн. лв., а реално щеше да бъде продадено за около 100 млн. лв., което не устройва нито кредиторите, нито държавата.
Този коментар във връзка с провалилата се приватизация на БДЖ "Товарни превози" направи новият изпълнителен директор на националния жп превозвач Християн Кръстев тази сутрин пред БНТ.
Припомняме, че продажбата на товарното звено на железницата бе прекратена още в първия ден от работата на новия министър на транспорта Данаил Папазов. Своето решение тогава той аргументира с желанието "да се запазят работни места".
Кръстев съобщи, че вече са възобновени преговорите с кредиторите на железниците. В тази връзка той уточни, че до края на септември кредиторите ще посетят България и ще продължат разговорите за разсрочване на задълженията, тяхното преподписване и изплащане.
Ръководителят на холдинга припомни, че дълговете на дружеството към момента възлизат на 498 млн. лв. Срокът за разсроченото им плащане сега е 10 години, като за последните три те не са изплащани.
"Няма как да бъдат отписани тези задължения към кредиторите, трябва да бъдат платени – със собствени средства и с помощ от държавата", посочи той.
Християн Кръстев обясни, че вече са оценени ненужните активи на компанията. Предсрочно ще бъдат продадени такива за около 40 млн. лв. "БДЖ няма да фалира", категоричен е изпълнителният директор на дружеството.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Товарен камион за зърно изгоря напълно край с. Енево
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
Дани Глоувър разкри, че живее с болестта на Алцхаймер
Дмитриев: Истинските европейски лидери искат Русия за свой партньор
Дуа Липа изуми с кадър от ваната