Приватизацията на БДЖ щеше да бъде несериозна и това дружество щеше да бъде продадено за много малко пари. БДЖ разполага с активи на обща стойност близо 320 млн. лв., а реално щеше да бъде продадено за около 100 млн. лв., което не устройва нито кредиторите, нито държавата.
Този коментар във връзка с провалилата се приватизация на БДЖ "Товарни превози" направи новият изпълнителен директор на националния жп превозвач Християн Кръстев тази сутрин пред БНТ.
Припомняме, че продажбата на товарното звено на железницата бе прекратена още в първия ден от работата на новия министър на транспорта Данаил Папазов. Своето решение тогава той аргументира с желанието "да се запазят работни места".
Кръстев съобщи, че вече са възобновени преговорите с кредиторите на железниците. В тази връзка той уточни, че до края на септември кредиторите ще посетят България и ще продължат разговорите за разсрочване на задълженията, тяхното преподписване и изплащане.
Ръководителят на холдинга припомни, че дълговете на дружеството към момента възлизат на 498 млн. лв. Срокът за разсроченото им плащане сега е 10 години, като за последните три те не са изплащани.
"Няма как да бъдат отписани тези задължения към кредиторите, трябва да бъдат платени – със собствени средства и с помощ от държавата", посочи той.
Християн Кръстев обясни, че вече са оценени ненужните активи на компанията. Предсрочно ще бъдат продадени такива за около 40 млн. лв. "БДЖ няма да фалира", категоричен е изпълнителният директор на дружеството.


През това лято във Варненска област данъчните са разкрили над 250 нарушения на търговци
Идват резки обрати на времето
Бордът по туризъм очаква забележителен старт на сезон 2027 заради Евровизия
Варненци се ядосват във Фейсбук: Изтървахме зарята, пуснаха я 10 минути по-рано
Район Одесос - Варна с благодарност към заведенията, които за своя сметка почистиха кслед празника на града
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
Колко социализъм е готова да поеме Америка?
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Въпреки ниското ниво на Дунав: АЕЦ "Козлодуй" работи без промяна в графика
Кои са тримата души в света, които могат да пътуват без паспорт?
За първи път от 25 години България има световен шампион в индивидуалната художествена гимнастика
Гюров за 100-те дни на кабинета "Радев": Засмях се
Стрелба на границата между Южна и Севрена Корея