Румъния може да бъде принудена да се откаже от изкуствено наложеното ограничение върху цената на кредитирането заради ускоряващата се инфлация и тенденцията инвеститорите да отбягват дългосрочния румънски дълг, пише Bloomberg.
Букурещ не успя да продаде 3 и 5-годишни ДЦК през август, след като инвеститорите потърсиха доходност над определените като таван от министерството на финансите 7%. Министерството събра 3,85 млрд. леи (1,2 млрд. долара) чрез продажбата на 6, 9 и 12-месечни ДЦК – с 16% по-малко от поставените като цел за месеца 4,6 млрд. леи.
„Тази стратегия по всяка вероятност ще бъде изоставена“, казва Влад Мускалу, икономист на ING Bank Romania SA. „Фактът, че министерството успя да продаде само краткосрочен дълг увеличава нуждата от финансиране през следващите 6 месеца и оказва допълнителен натиск върху цената на кредитирането“, допълва той.
Румъния има нужда от финансиране, за да покрие бюджетен дефицит, надхвърлящ 8,3% от БВП за миналата година като следствие от най-тежката рецесия след края на комунизма. Инфлацията достигна 7,1% през юли, след като правителството повиши ДДС с 5 процентни пункта, за да изпълни условията, поставени от Международния валутен фонд и ЕС за предоставянето на спасителна кредитна линия от 20 млрд. евро.
На 8 аукциона през последните четири месеца финансовото министерство в Букурещ отхвърли всички предложения за закупуване на 3, 5 и 7-годишни ДЦК. На 27 август доходността на 5-годишните облигации, достигащи матуритет на 30 април 2015 г., се покачи до 7,49% от 6,89% на 15 април – последният път, когато румънското правителство продаде 5-годишен дълг.
На въпрос дали Букурещ може да бъде принуден да плаща по-висока от 7% доходност по деноминираните в леи ДЦК поради нарастващите финансови нужди на страната, финансовият министър Себастиан Владеску каза, че правителството „не би искало да прави това“.
От началото на май Румъния е продала дълг за 7,85 млрд. леи (1,65 млрд. евро) - по-малко от половината от поставените като цел 18,35 млрд. леи.
Като част от плана си да събере 7 млрд. евро през следващите 3 години и за да компенсира дефицита във финансирането, правителството ще се опитва да събере поне 1 млрд. евро на международните пазари по-късно тази година.
Нуждата от финансиране през следващата година може да скочи до 6,3 млрд. леи (1,41 млрд. евро) на месец от 4,6 млрд. леи сега, ако до края на 2010 г. правителството разчита единствено на продажбата на дълг, казва Мускалу. „Илюзия е да вярваш, че можеш да финансираш дефицита си при цени под 7% при сегашните обстоятелства. Ако тази стратегия бъде продължена и през първите месеци на 2011 г., необходимостта от месечното финансиране може да нарасне до 8 млрд. леи“, допълва той.
Инфлацията в Румъния се усили, след като правителството вдигна ДДС до 24% в опит да понижи бюджетния дефицит на страната под поставения от МВФ таван от 6,8% от БВП за 2010 г. Централната банка в Букурещ повиши прогнозата си за годишна инфлация до 7,8% от 3,7%. Първоначалната цел на правителството беше да не позволява инфлацията да надхвърли 3%.
Standard & Poor’s оценява дългосрочния дълг на Румъния на BB+ - една стъпка под инвестиционния рейтинг, докато Moody’s Investors Service оценява Румъния с Baa3 - две стъпки под инвестиционния рейтинг. В края на миналата седмица цената за застраховка срещу фалит на румънския дълг се повиши с 9 базисни пункта до 368,1 – най-високото ниво от 5 седмици. За сравнение цената за застраховане на ирландския дълг е 336,2 пункта. На 24 август S&P понижи кредитния рейтинг на Ирландия до AA-.
„Ако бях на мястото на румънското министерство на финансите не бих заложил на голям ентусиазъм сред инвеститорите, когато Румъния се завърне на международните пазари“, казва Ларс Кристенсен, главен анализатор на Danske Bank A/S в Копенхаген.
„Очаквам слабо или никакво търсене за румънските облигации и за момента не препоръчвам да се купува румънски дълг“, допълва той.


Върнаха делото срещу Коцев на прокуратурата
Премахват дърво в лошо състояние в Морската градина
Два концерта през тази седмица затвърждават европейския облик на ММФ „Варненско лято“
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Бивш вътрешен министър дава Демерджиев на Европейската прокуратура
Ал. Свердлов: Развитието на технологиите ще направи света неузнаваем след 5 г.
Петролът върви към най-големия тримесечен спад в цената от 2020 г.
Дигитална платформа помага да организираме плажния си ден
Ангелските инвеститори дават не само капитал, а и посока за растеж на стартъпите
АИКБ: Бюджетът има плюсове, но липсват реформи, а дефицитът е прекомерен
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Опасно за автомобилите гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Столична община: Бюджет 2026 поставя под риск преминаването на едносменен режим на обучение в София
Николай Попов: ПТП мафията у нас се храни с кръвта по пътищата
Демерджиев намекна за връзка между фирмите за мантинели и Бойко Борисов
Postbank затвърди лидерската си позиция с 14-о поредно международно отличие от Global Custodian
Мъж преби съпругата си след скандал в Шумен