Германският автомобилостроител Volkswagen е изпреварил американския си конкурент Tesla по продажби на изцяло електрически автомобили в Европа през 2025 г. Това показват данни на компанията за анализ на автомобилния пазар JATO Dynamics, публикувани днес и цитирани от Ройтерс.
Резултатът е пореден неуспех за американската компания, след като китайският производител BYD я изпревари като водещ световен производител на електрически превозни средства през миналата година.
Продажбите на изцяло електрически автомобили, задвижвани от батерии (BEV), на марката Volkswagen в Европа са нараснали с 56 на сто през 2025 г. спрямо предходната година, благодарение на силното търсене на модела ID.7, сочат данните на JATO Dynamics.
В същото време регистрациите на автомобили Tesla в Европа са намалели с 27 на сто на годишна база.
През 2025 г. Volkswagen е продал 274 278 изцяло електрически автомобила в Европа, докато Tesla е реализирала 236 357 такива превозни средства, показват данните на аналитичната компания.
Според анализа по-ограничената и остаряваща моделна гама на Tesla е изправена пред засилена конкуренция на европейския пазар – както от традиционните европейски производители, така и от нарастващия брой китайски конкуренти. Компанията е срещнала и негативни потребителски реакции в Европа, свързани с публичната подкрепа на главния ѝ изпълнителен директор Илон Мъск за крайнодесни политически формации на континента.
Изцяло електрическите автомобили са отбелязали „значителна крачка напред“ на европейския пазар през 2025 г., посочва JATO Dynamics, като регистрациите на BEV са се увеличили с 29 на сто спрямо предходната година.
За сравнение, общите регистрации на автомобили в Европа са нараснали с едва 2,3 на сто през 2025 г.
Докладът обхваща данни от 28 европейски държави, включително Норвегия, Швейцария и Великобритания, които не са членове на Европейския съюз, но не включва България и Малта.


Метео Балканс: Идва обрат на времето, нахлува студен фронт
Голямата емиграция за българите приключи
Демографската криза е може би най-големият проблем в икономиката
Млади надежди: Ученици от НУИ „Добри Христов“ показват свои творби на изложба във Варна
Варна става домакин на фестивал за климат и отговорно хранене
Индия повиши цените на бензина и дизела за четвърти път този месец
SoftBank достигна рекордна оценка заради очакванията за IPO-то на OpenAI
Катар тихомълком изнася LNG през Ормуз към ключови купувачи
AI няма да замени преводачите, а ще ги превърне в негови одитори
Ма: Китайските инвеститори също диверсифицират от Китай
Прототипът, който превърна Bugatti Veyron в легенда
Как екстремната топлина влияе на автомобилните гуми
Китайските ЕV вече владеят над 15% от пазара в Европа
Неудачници: никой не иска да купува тези коли през 2026
Ще принуди ли ЕС компаниите да купуват електромобили?
Кремъл отговори на призива на Звягинцев от Кан: Не е твоя работа
Аварийният петролен резерв на Америка се свива бързо, какви са опасностите?
Ева Лонгория приличаше на кукла Барби в Кан - вижте я
Как кланът Кастро излезе от сенките?
Нова гордост: Българин постави световен рекорд по плуване
преди 3 месеца А на остров Тамбукту как е? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 месеца Хех ... а форумните антиваксъре-газовици вече ги беха зачеркнали , и електричките и VW . Пък то електрификацията на европейският транспорт си върви и не се интересува от тяхното мнение ... По-занимателното е , следите ли друзя , броят на бензиностанциите в Европа ?! Ами следете го , за мен също ще е интересно , колко са закритите за миналата година . И като гледам , че има часове на бензиноколонки , на които никой не спира , камо ли опашка от двама да има , трендът е ясен ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар