Планира се двойно да се намали срокът за издаване на разрешение за изработване на устройствен план. Това е записано в проекта на третия пакет от мерки за намаляване на регулаторната тежест, който е публикуван за обществено обсъждане на портала за обществени консултации.
Становища по текстовете могат да се изпращат до 4 февруари.
В момента срокът за издаването на разрешение за изработване на устройствен план е 30 дни. С промяна в Закона за устройството на територията (ЗУТ) той ще бъде намален до 14 дни.
Предлага се също така визите за проектиране да не се обявяват, когато не се засягат интересите на заинтересовани лица. Ако обаче инвестиционният проект засяга някакви интереси, инвеститорът ще може да стартира проекта без да чака 14 дни, ако представи подписи за съгласие от заинтересованите лица.
Предлагат се и облекчения при съгласувателните процедури. Предвижда се да отпадне изискването всички графични и текстови документи по всички части на инвестиционния проект да се подписват от всички проектанти. Проектантите ще полагат подпис, заедно с възложителя, само върху онези части от проекта, по които са работили.
Предлага се още откриването на строителна площадка и определяне на строителна линия и ниво да се извършва при влязло в сила разрешение за строеж от лицето, упражняващо строителен надзор за обекта, или от техническия ръководител за строежите от пета категория, а за специални обекти, свързани с отбраната и сигурността на страната - от министъра на отбраната, съответно от министъра на вътрешните работи, или от председателя на Държавна агенция „Национална сигурност“ или от упълномощени от тях лица.
Предлага се и опростяване на процедурата по възстановяване на изгубен инвестиционен проект, което засяга санирането на жилищните сгради. Когато одобрените инвестиционни проекти, по които е изпълнен строежът, са изгубени, те се възстановяват при необходимост от собственика с инвестиционен проект чрез заснемане на извършения строеж и представени документи. Проектът-заснемане се предлага да се заверява от органа, компетентен да одобри инвестиционния проект за строежа след представяне на разрешението за строеж или на други документи от издадените строителни книжа.
Предвижда се и облекчаване на процедурата за промяна на предназначение на помещения без да се извършват строително-монтажни работи.
С промени в Закона за устройството на територията ще се даде възможност за реконструкции, ремонти и преустройства на сгради в режим на търпимост. Предвижда се да отпаднат и глобите за узаконяване на строежи в режим на търпимост – при процедурата ще се заплащат само такси на компетентните органи.
Предвижда се също така да се уеднаквят всички такси, които се събират за съгласуване и одобряване на инвестиционни проекти и издаване на разрешение за строеж. Те ще се определят с наредба на министъра на инвестиционното проектиране.
Що се отнася до екооценките на инвестиционните проекти, правителството предлага необходимостта от оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) или екологична оценка да се прави в зависимост от категорията на строежа.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?