Политиците в Китай се изправят пред дилема как да подкрепят растежа, но без да насърчат балон на пазара на имоти, пише онлайн изданието CNBC.
Вчера стана ясно, че средната цена на новите жилища в 70-те града, наблюдавани от националната статистика на Китай, се е увеличила с 9,2% през август на годишна база. За месеца повишението е 1,5%.
Според Дона Куок, старши икономист за Китай в UBS, значението на сектора на имотите за китайската икономика и цялостното икономическо здраве очертава и някои предизвикателства.
Секторът на имотите в Китай допринася за до една трета от растежа, тъй като ефектите му имат въздействие и върху други бизнес сфери, като например тежката индустрия и добива на суровини.
„От една страна, има нужда да се успокои пазарът в най-големите градове. От друга обаче Пекин все още разчита на инвестициите в имоти като цяло за насърчаване на растежа. Те обаче все още зависят от възстановяването на пазарите в по-второстепенните и малки градове“, коментира тя пред медията.
Данните сочат, че в най-големите градове – Шанхай и Пекин, цените на жилищата отчитат ръст от съответно 31,2% и 23,5% през август на годишна база. Най-силни повишения са регистрирани в градовете Сиамен и Хефей – над 40% и в двата.
Преди няколко месеца правителството на Китай обяви серия стимули за пазара на жилища, така че да насърчи растежа на сектора на имотите и строителството, а оттам – и на цялата икономика.
Облекченията обаче тласнаха пазарите в най-големите градове към нов балон, заради което местните администрации решиха да въвеждат ограничения по места, според ситуацията.
Според Куок най-голям е рискът от балон на пазара на имоти в най-големите и второстепенните градове в Китай.


Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Бюджетът под обстрел: КНСБ настоява за повече прозрачност и таван на заплатите
Украйна е изправена пред нови сътресения на пазара за горива
Нинова за бюджета: Никаква визия, никаква политика
Вашите сигнали: Кабели над булевард, строеж без документи, частна тоалетна на партер