България, Гърция и Румъния ще поискат финансиране за съвместен проект за модернизация на жп линията Солун-София-Букурещ. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов, който беше домакин на първата работна среща между трите държави и Европейската комисия за коридор „Черно море-Егейско море“.
„Идеята на това партньорство е проста - заедно да планираме, да проектираме, да издаваме разрешения и да строим в синхрон, така че Север-Юг бързо да стане работещ коридор без прекъсвания, без забавяния и без бюрократични оправдания”, каза Караджов, цитиран от пресцентъра на транспортното министерство.
„След десетгодишно прекъсване през следващата година възстановяваме редовната жп връзка между София и Солун. Последният директен влак, който е стигал от София до Солун е бил през 2017 г.“, каза вицепремиерът.
„Планираме до 2027 г. да осигурим висококачествен пътнически железопътен транспорт между Солун и София. Това означава, че всички подготовки, организация и необходимите стъпки вече са в ход“, каза алтернативният министър на инфраструктурата и транспорта на Гърция Константинос Киранакис (алтернативният министър отговаря за конкретен политически ресор с по-широки правомощия от обикновен заместник - бел. ред.).
Той изрази увереност, че проектът ще осигури съвременно и ефективно транспортно свързване между страните, като същевременно ще допринесе за икономическото развитие и укрепването на отбранителните възможности на региона.
За първи път трите държави България, Гърция и Румъния се ангажират толкова сериозно към общ европейски проект.
„Нашата цел е да свържем гражданите на трите държави чрез висококачествен транспорт за пътници и едновременно да увеличим икономиката, търговията и отбранителните способности чрез този вертикален коридор със стратегическо значение“, посочи Киранакис, цитиран от БТА.
Тристранни проекти с готовност за реализация до 2030 г. могат да получат финансиране по Механизма за свързване на Европа, ако съвместните предложения бъдат подадени до средата на септември 2026 г., заяви Ерик фон Бреска от дирекцията „Мобилност и транспорт“ на Европейската комисия.


"Войната" по пътищата взе една жертва за последните 24 часа
Честваме паметта на светата праведна Тавита и на светите мъченици Анастасий, Маркиан и Мартирий
Изборният ден във Варна започна нормално
6,6 милиона българи имат право на глас на президентските избори днес
Есента в България се променя: септември и октомври стават все по-топли, а валежите се увеличават
Фрагментацията на пазарa прави петролa едновременно евтин и скъп
Русия прибегна до сепаратистите в Абхазия, за да поддържа износа на пшеница
Болсонару и Лула са напълно изравнени преди балотажа в Бразилия
Стотици хиляди протестираха в цяла Франция, в Париж избухнаха сблъсъци
Какво ще прави Bose след придобиването на Skullcandy, част 2
Ето как китайски SUV се движи като рак по магистрала
Защо е толкова трудно да се измисли име за нова кола?
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Bugatti събра три безценни легенди по случая юбилея им
Новите коли поскъпват от ноември - спорът е с колко
20-годишен загина при катастрофа във врачанското село Девене
Първи проблеми с машините в София и Бургас
Домати, тиквички и чушки със скок на цените на борсите у нас
Мъск призна, той е бил зад проблемите със "Старлинк" в Украйна
Ловецът, убил погрешка гъбар, бил известен лекар
преди 8 месеца Ако възстановяването започне в 2027 година някъде към 2050 година може и да я приключат най рано - иначе трябва да се чака 2075 година . отговор Сигнализирай за неуместен коментар