България има потенциал да привлича повече високотехнологични инвестиции от Китай, но редица административни пречки възпират чуждите компании. Това коментира Лъчезар Динев, председател на Българо-китайската промишлена палата, в предаването „В развитие“ на Bloomberg TV Bulgaria.
Сред основните проблеми той посочи ограниченията пред чуждестранните инвеститори при получаването на право на пребиваване, липсата на директни полети до Китай и затрудненото издаване на визи.
Динев даде за пример други европейски държави, включително Унгария и Румъния, които вече предлагат по-благоприятни условия чрез електронни визови системи, по-бързи административни процедури и по-големи стимули за инвеститорите.
Според председателя на Българо-китайската промишлена палата страната ни трябва да подобри координацията между институциите и бизнеса и да улесни достъпа на инвеститорите. Той подчерта, че България разполага с компании, които разработват технологии и данни за обучение на роботи, но за да се възползва от глобалния ръст на сектора, са необходими по-конкурентни условия за инвестиции.
„Навремето България изнасяше технологии за света, а днес Китай е сред глобалните лидери. Ако искаме да привлечем част от този растеж, трябва да създадем среда, която насърчава бизнеса, а не го затруднява“, посочи Динев.
Събеседникът изтъкна още, че Китай ускорява развитието си в областта на изкуствения интелект, роботиката и производството на чипове, като вече предлага реална конкуренция на САЩ не само при AI моделите, но и при индустриалните технологии.
По думите му най-яркото доказателство за темпото на развитие е Световната конференция за изкуствен интелект (World Artificial Intelligence Conference) в Шанхай, където са представени стотици нови компании, създадени едва след 2023 г.
Динев посочи, че голяма част от водещите производители на хуманоидни роботи са основани през последните две години, а вече се стремят към производство на над 100 000 робота. Освен демонстрации на роботи за развлечения, на изложението са били показани и машини, които вече изпълняват реални производствени задачи във фабрики.
Целия разговор гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Борино ще бъде първата община в България с план за мирно съжителство с мечките
Украинската посланичка дава обяснения за падналия дрон край Кардам
Първата зоолинейка в България е вече факт
Хороскоп за 11 август 2026
Виц на деня - 10 август
Сделка Иран-Оман за Ормуз би била прецедент в световната морска търговия
Китайската инфлация се забавя и връща риска от дефлация
Петролът поскъпва, докато сделката за Ормуз остава неясна
Финансовото министерство на САЩ ще ограничава дългосрочните лихви
Иран смени шефа на Висшия си съвет за национална сигурност
Германски производител на автомобили фалира
Колите могат сами да спират превишението на скоростта, но нямат разрешение
Шофьори масово пренебрегват въртящо се копче вляво от волана
Електромобилите най-после станаха по-евтини от хибридите
Шестгодишен подкара кола и блъсна жена на пешеходна пътека
Психолог видя връзка между руския нацизъм и убийството в Пловдив
Пиян рецидивист рани жена и 14-годишно дете, друг нападна полицай в Разград
Време за туризъм в планините: Ясно, с температури до 20 градуса
Рачков и бившата адреналинка Вики ще вдигат сватба
преди 6 дни Бързо, Кaпейко-Тошко, слагай минусите, с надежда да ти пидхвърлят някое юанче с мечта за голямото бинго - да минеш на редовна месечна издръжка... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни До: baba_meca Нещо си се объркал, китайските влакове са с крадени технологии от немски влакове Маглев, и ако там не интелектуалната кражба не важи, то тук не е така. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни Айде, мерси за китайските "инвестиции", всеки, който е работил с тия дожре знае какви "инвеститори" са, как плащат и каква им е целта. А този другар от българо-китайската организацийка редовно плюе по ЕС и Европа, пък сега много му се иска в ЕС да домъкне китайците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни До: baba_meca ... докато избирате откровенно прорассийски да се упражняват в управление , все така ще е ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни България губи ......Да, дали са нитайски или европейски, или каквито ида са други фирми ние си губим. Такава ни е държавата, администрацията и т.н. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни До: гъбкоАко ни е добре например в БДЖ влаковете да се движат по българските и ЕС виждания с 50 км/час, то нека си остане както е в момента. Ако искаме по-високи скорости ще трябва да се насочим към Китай. Ето в ЕС сме от повече от 20 години и се вижда, че нещата са като в СССР и соц-а-> много лозунги/манифестации, а резултат няма. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 дни Каква е идеята тук да се набутват поднебесни фирми чрез някакви улеснени процедури ?! Да разбирам , че трябва да се прецакват български и европейски фирми , щото трябвало да идат китайски ?! Ти да видиш ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар