По-лошото е, че изглежда китайският капитал се насочва непропорционално към най-бедните страни, тези в криза като Зимбабве и Иран, и към износителите на петрол като Ангола и Венецуела. За много "силно задлъжнели бедни страни", които най-накрая се избавиха от дълга през първото десетилетие на века, изглежда, че кошмарът на дълговата криза от 80-те години може да се върне. Изследователите от Кил твърдят, че дългът в "подгрупа от страни с ниски доходи е близо до достигането на нивата преди дълговата им криза, като китайското кредитиране е един от основните двигатели".
Независимо от това, което казват китайските лидери, положението не е добро. Най-добрият сценарий е, че една част от страните от инициативата „Един пояс, един път” ще бъде вкарана в нова дългова криза и ще трябва да разчитаме на добрата воля на Китай, за да ги извади от нея. Или, каквито опасения има при помощта за Пакистан от Международния валутен фонд, международните средства в крайна сметка могат да бъдат използвани за спасяване на китайските държавни кредитори.
Най-лошият сценарий също не е изключен. Посоката на китайското кредитиране - към страни от неговата периферия с ресурси, от които Пекин се нуждае, и със слаби институции или нестабилна политика - означава, че ние просто не можем да приемем, че инициативата „Един пояс, един път” е като всеки друг инфраструктурен проект. Това не е планът „Маршал”.
Империите не се изграждат за една нощ. Те са създадени от смес, ясна само в ретроспекция, между случайност и амбиция. Както отбелязват изследователите от Кил, структурата на китайското чуждестранно финансиране има значителни сходства с кредитите на имперските сили през XIX век. Ако обезпечението за проектите са природните ресурси на дадена страна или нейните приходи в публичния сектор, тогава какво се случва, когато тази страна откаже да плати?
Досега Пекин не е натиснал по този въпрос. Вместо това той често удвоява залога, като удължава срока на заемите и увеличава експозицията си. Трябва ли светът да се надява, че това търпение ще продължи вечно?
Време е Западът да се намеси. Китай трябва да бъде подложен на натиск да направи кредитирането на инициативата си „Един пояс, един път” по-прозрачно и да следва световните норми, регулиращи инфраструктурното финансиране. Но по-важното е, че всички ние трябва да се подготвим да предоставяме подкрепа, материална и морална, на страни, които искат и трябва да предоговорят условията с Китай. Да стоим настрана, докато Пекин обсебва ресурсите на най-бедните страни в света, не е опция.


Общинар оставил на тъмно входа на Морската градина във Варна заради кино
Семейство Коцеви са платили на Община Варна за заграбените имоти в Морската градина
Искат пълна забрана на Tik Tok за територията на България
Хороскоп за 15 август 2026
25 души пострадаха във "войната" по пътищата за ден у нас
Парфюм без пол: Разделението на „мъжки“ и „дамски“ си отива
Авточасти или опаковки: Biomyc стартира производството от гъбен мицел в България
Пазарите са на рекордни нива, докато са в неведение за Иран и политиката на Фед
Спадът при петрола продължи след оценки за потока от Персийския залив
НАТО свали дрон, навлязъл във въздушното пространство на Латвия
Роботите в заводите не могат да заменят напълно хората
Продавате употребяван автомобил? Новите регулации на ЕС вече са в сила
BYD готви суперкола за рекорд на „Нюрбургринг“
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Шофьори борят новите технологии с тиксо и стари автомобили
Панчугов: Доверието в институциите трябва да е фокусът на правителството
ПСС: Подходящи са условията за туризъм в планините
Въпреки забраната: 81,5% от децата в Австралия все още се използват платформите
Пожар край хърватския Омиш изпепели къщи, коли и лодки изгоряха (ВИДЕО)
Синът на Кенеди-младши е в списъка с издирвани лица от Путин