По-лошото е, че изглежда китайският капитал се насочва непропорционално към най-бедните страни, тези в криза като Зимбабве и Иран, и към износителите на петрол като Ангола и Венецуела. За много "силно задлъжнели бедни страни", които най-накрая се избавиха от дълга през първото десетилетие на века, изглежда, че кошмарът на дълговата криза от 80-те години може да се върне. Изследователите от Кил твърдят, че дългът в "подгрупа от страни с ниски доходи е близо до достигането на нивата преди дълговата им криза, като китайското кредитиране е един от основните двигатели".
Независимо от това, което казват китайските лидери, положението не е добро. Най-добрият сценарий е, че една част от страните от инициативата „Един пояс, един път” ще бъде вкарана в нова дългова криза и ще трябва да разчитаме на добрата воля на Китай, за да ги извади от нея. Или, каквито опасения има при помощта за Пакистан от Международния валутен фонд, международните средства в крайна сметка могат да бъдат използвани за спасяване на китайските държавни кредитори.
Най-лошият сценарий също не е изключен. Посоката на китайското кредитиране - към страни от неговата периферия с ресурси, от които Пекин се нуждае, и със слаби институции или нестабилна политика - означава, че ние просто не можем да приемем, че инициативата „Един пояс, един път” е като всеки друг инфраструктурен проект. Това не е планът „Маршал”.
Империите не се изграждат за една нощ. Те са създадени от смес, ясна само в ретроспекция, между случайност и амбиция. Както отбелязват изследователите от Кил, структурата на китайското чуждестранно финансиране има значителни сходства с кредитите на имперските сили през XIX век. Ако обезпечението за проектите са природните ресурси на дадена страна или нейните приходи в публичния сектор, тогава какво се случва, когато тази страна откаже да плати?
Досега Пекин не е натиснал по този въпрос. Вместо това той често удвоява залога, като удължава срока на заемите и увеличава експозицията си. Трябва ли светът да се надява, че това търпение ще продължи вечно?
Време е Западът да се намеси. Китай трябва да бъде подложен на натиск да направи кредитирането на инициативата си „Един пояс, един път” по-прозрачно и да следва световните норми, регулиращи инфраструктурното финансиране. Но по-важното е, че всички ние трябва да се подготвим да предоставяме подкрепа, материална и морална, на страни, които искат и трябва да предоговорят условията с Китай. Да стоим настрана, докато Пекин обсебва ресурсите на най-бедните страни в света, не е опция.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
САЩ връщат танковете Abrams в Литва: новото разполагане засилва натиска върху Руси
Каква дреха да добавите в гардероба си за есен/2026 според вашата зодия?
Катрин Зита-Джоунс и Майкъл Дъглас с общ рожден ден и секси снимка
На какво оказва влияние менопаузата?
Откриха канабис в кравефермата на затворническото общежитие в Смолян