Такова вълнение тази седмица. Надявах се да се върна от Лондон до Оксфорд, но магистралата беше затворена заради злополука. Обикновено щях да карам сгъваемото си колело до гарата и да скоча във влака. Но не очаквах, че ще ми трябват светлини, а колоезденето по тъмно без тях не се препоръчва, пише Тим Харфорд за Financial Times.
И така спрях черно такси, като първо проверих дали приема кредитни карти, защото нямах кеш. Уви, устройството за карти се повреди. Седях извън гарата, докато минутите се изнизваха. Спринтирането в костюм и вратовръзка, с колело под мишница, не беше вечерта, която си представях.
Това ме довежда до въпрос, който някои от нас си задават твърде често, а други - не достатъчно често: ами ако всичко се обърка? Магистралата, светлините на колелото, устройството за карти - когато съдбата се обръща срещу теб.
Някои мои приятели са склонни към безпокойство заради най-малко вероятните случайности. Други пренебрегват рисковете с фразата „всичко ще е наред“. Но аз се убедих, че не мислим за най-лошите сценарии по правилния начин.
Първият проблем е, че чувството ни за риск е доста грубо. Големият психолог Амос Тверски се шегуваше, че повечето от нас използват три категории, когато мислят за вероятностите: „ще се случи“, „няма да се случи“ и „може би“. Голяма част от интуитивното ни мислене за най-лошите сценарии изглежда се върти около тревожни хора, усилващи „може би“ до „ще се случи“, докато безгрижните понижават „може би“ до „няма да се случи“.
Тверски, уви, почина преди да стане свидетел на това как премиерът на Обединеното кралство Борис Джонсън коригира оценката си за вероятността за Brexit без сделка от „едно на милион“ до „несигурна“. Подозирам, че вероятностните акробатики биха накарали Тверски да се подсмихне.
Би било полезно, ако чувството ни за риск беше малко по-фино. Интуитивно е трудно да се разбере разликата между риск от едно на милиард и такъв от едно на хиляда. Но за комарджия - или някой в тясно свързаната с хазарта застрахователна дейност - това прави голямата разлика.
Изследванията на Барбара Мелърс, Филип Тетлок и Хал Аркс сочат, че сериозният опит да се определят вероятностите за несигурни бъдещи събития може да ни помогне по други начини: процесът ни прави по-скромни, по-умерени и по-способни да различаваме нюансите. Опитът да се прогнозира е повече от успешното прогнозиране.
Но има и друг капан тук: можем да бъдем отклонени от въпроса дали най-лошият сценарий е вероятен. Вместо да питаме „ще се случи ли това?“, ние трябва да попитаме „какво бихме направили, ако се случи?“


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.