Китайската компания за споделено пътуване Didi Chuxing Technology Co. е близо до финализиране на първия кръг на финансиране в размер на 1,5 млрд. долара на своето звено за логистични услуги, съобщава Bloomberg. В кръга участва и базираната в Сингапур Temasek Holdings Pte.
Размерът на финансиране надминава първоначалните очаквания за 400 млн. долара, тъй като инвеститорите очакват с оптимизъм бързото икономическо възстановяване на Китай.
Основаната от милиардера Джак Ма компания за частни капиталови инвестиции Yunfeng Capital и IDG Capital ще се присъединят към финансирането на звеното Didi Freight, което предлага тежкотоварни услуги, подобни на конкурента Uber, споделя източник, запознат с темата.
Сред другите инвеститори в дебютния кръг на звеното са компанията за недвижими имоти Country Garden Holdings Co., както и подразделение на китайската държавна инвестиционна компания CITIC и Hidden Hill Capital.
Икономиката на Китай се върна към предпандемичните темпове на растеж през четвъртото тримесечие на 2020 г., след като индустриалните двигатели на страната се възстановиха, за да отговорят на нарастващото търсене при износа.
Натоварването на вътрешната логистична мрежа, засилено от увеличената онлайн търговия по време на пандемията, създава благоприятна почва за развитие на услугите за товарен транспорт. Стартъпи като Full Truck Alliance, подкрепен от SoftBank Group Corp., и технологични компании от ранга на Alibaba Group Holding Ltd. се фокусират върху тези възможности, за да рационализират процеса на доставка, свързвайки търговците с шофьорите и доставчиците.
Didi реализира за първи път своята логистична услуга в градовете Чънду и Ханджоу през юни миналата година, като до момента компанията е разширила този бизнес до общо осем големи населени места, обработвайки средно над 100 хил. поръчки дневно.
Подкрепен от Tencent Holdings Ltd. и SoftBank, китайският стартъп успява да вземе преднина пред по-големи конкуренти като Full Truck Alliance, известен в Китай като Manbang, и Huolala.
Huolala успя да набере 515 млн. долара от инвеститори, включително от Sequoia и Hillhouse. Full Truck Alliance в същото време набра около 1,7 млрд. долара от инвеститори близо месец преди това.
Didi Freight представлява една от ключовите инициативи за растеж на компанията майка, която се стреми да диверсифицира операциите си. Didi също така разширява своето звено за автономни превозни средства и услугата за роботаксита.


52% от българите виждат застой днес, но една трета вярват в по-добро бъдеще
Експерт: Нервното шофиране води до по-голям разход на гориво
Масови съкращения в 15 области в България: ИТ сектора под ножа
БЧК: Над 2400 души са спасени от удавяне през 2025 г.
Нормализира ли се пазарът на недвижими имоти след еуфоричната 2025 година
AI агенти в екипа: От еуфория към измерими резултати за софтуерните компании
Кредити за малкия бизнес: Българска финтех компания запълва нишата вместо банките
Наистина ли Тръмп не се интересува от междинните избори?
Авансовите договори за чипове са полезна мярка за акциите на производителите им
McKinsey: САЩ внасят диспропорционално много електроника от Азия
Skoda за първи път показа новия си флагман
Навигация превърна Mazda CX-5 във влак
Ford Focus се завръща като хибриден SUV
10 коли, които ни хванаха окото на тазгодишното BMW Expo
Избягал папагал нанeсе огромни щети по коли в Шотландия
Брет Голдстин засипа с похвали Джей Ло
Нова система с изкуствен интелект сваля дронове Shahed за секунди
Какво американските ВВС не казват на Конгреса за A-10 Warthog
Вал Килмър беше заклеймен за „най-лошият човек на света“ година след смъртта си