Европейският парламент (ЕП) прие днес на първо четене промени в правилата за международните пътни превози. В знак на протест български превозвачи запалиха камион край Пловдив.
Гласувани са три законопроекта, като бяха отхвърлени над 1000 предложения за допълнения към тях. Също така бяха отхвърлени предложенията за отлагане на гласуването и възраженията срещу процедурата на гласуване, предаде БТА.
След първоначално гласуване текст по текст на допълненията и отхвърлянето им, ЕП успя за няколко минути да отхвърли останалите изменения и да одобри законопроектите в първоначалния им вид.
С днешното гласуване става възможно началото на преговорите между ЕП, Съвета на ЕС и Европейската комисия. Ако тези преговори завършат успешно до следващата и последна сесия на парламента през април, предстои гласуване на второ четене преди европейските избори за през май.
Предстоящите преговори ще бъдат водени от румънското председателство на Съвета на ЕС, което разполага с две седмици за постигането на съгласие.
Припомняме, че предложенията за промени при автомобилните превози станаха известни като пакета „Макрон“, тъй като френският президент ги обяви като противодействие на социалния дъмпинг. Новите правила, с които българските фирми не са съгласни, предвиждат каботаж да се извършва до три пъти за седмица. След това тече пет дни "срок за охлаждане". Шофьорите ще се връщат у дома веднъж на четири седмици, а седмичните почивки трябва да бъдат извън кабината.
Българските превозвачи искат пакетът да бъде отложен и да се гласува от следващия състав на парламента след изборите през май.


Нов провал за Турция на Мондиала
Честваме паметта на преподобния Наум Охридски и на свети Калист, Цариградски патриарх
Зеленски: Преговорите с Русия може да се подновят
Победи за САЩ, Мароко и Бразилия на Мондиала
Нови правил в ЕС: Колите вече трябва задължително да имат рециклирани материали
Тим Бърнърс-Лий: Поставете човека над всичко
Свободната реч, колкото и да е крайна, е жизненоважна за демокрацията
Милиардите на Revolut показват, че надзорът не е краят за иновациите
САЩ притискат ASML заради опасения, че машина за чипове е стигнала до Китай
Повишаване или не: Фед и ЕЦБ изглежда бъркат посоката за лихвите
Ford изтегля европейски модели заради риск от пожар
Porsche направи юбилейно 911
Запалена цигара взриви автомобил
Volkswagen съкращава гамата си, както и хиляди служители
Volvo забрани на собствениците да зареждат XC40
Атака с дрон срещу кораб под панамски флаг в Черно море, един човек е загинал
Човек загина, а близо 90 са ранени при влакова катастрофа в Англия
Денят започва със слънце, следобед ще се появят облаци
До София може да се появи европейският отговор на космическата база Starbase
Футболистите на Бразилия се справиха с Хаити за първа победа на Мондиала
преди 7 години Въпросът изобщо не е в правата на работниците. Тях ги използват като предлог за прокарване на протекционистки закони. Ако спрете да мислите с марксистки термини, вероятно и вие ще го разберете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Така е ! Като изчезнат експлоататорите няма да има и експлоатирани! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Браво, добре е че ЕП се опитва да защити правата на работниците и да ги предпази от експлоатация, въпреки опитите на нашето правителство да подкрепи продължаването на експлоатацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар