Компанията Cadillac ще се откаже от използването на двигатели с вътрешно горене през 2030 г., разкри нейният президент Стивън Карлайл на среща с журналисти в Детройт. Според него, преминаването към електрическо задвижване ще зависи от интереса на потребителите, но в момента е невъзможно това да се случи, съобщава Automedia.bg.
„Никой не може да каже колко време ще отнеме прехода към електромобилите, тъй като все още не е решен основният проблем - пробегът на тези машини с едно зареждане. За да може нашите модели на ток да бъдат конкурентоспособни, те трябва да изминават 300-400 мили (483-644 км)", коментира Карлайл.
Ръководителят на Cadillac допълни, че компанията му ще се насочи към разработката на чисти електромобили, а не на хибриди или на водородни машини. Това се дължи на интереса на клиентите на луксозните марки, които са готови да платят за електрическо задвижване и за системи за автономно движение.
Пъвият електромобил на марката ще бъде изграден на базата на концептуалния Cadillac EV. В момента компанията работи върху серийния вариант на кросоувъра, който трябва да бъде завършен до края на 2022 г. Съответно, производството му ще стартира през 2023 г. в завода D-HAM в Детройт.
Карлайл разкри още, че компанията ще се откаже от сегашните имена на моделите си, които са комбинация от букви и цифри като CT4-V и XT5. „Escalade е забележително име", коментира шефът и призна, че най-вероятно Cadillac отново ще се върне към названия като Brougham, DeVille, Eldorado, Fleetwood или Seville.


Варненският зоопарк се обърна с голяма молба към всички посетители
Жители на варненския квартал „Чайка“ протестират срещу строеж между блокове
Част от кв. "Младост" във Варна осъмна без вода
Днес: Затварят пътя между Варна и кв. "Виница" за асфалтиране на кръстовище
Един началник на клиника в болница във Варна получава 77 000 евро за февруари т.г., а друг - 1000 евро
ЕС ще дава предимство на европейски компании при обществените поръчки
Петролът се стабилизира в края на волатилната седмица
Печелившата търговия "купувай чипове, продавай софтуер" се разпада
След като придоби 48% от Commerzbank, какъв е следващият ход на UniCredit?
Погребението на Хаменей приключи на фона на подновени атаки между САЩ и Иран
Дизелът набира обороти и не гасне – какво да направите
Електрическият офроуд не е мираж - тестваме Subaru Uncharted
Новият Mercedes CLA 45 AMG е най-мощният в историята
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Агресия, просия и наркотици: Районът на пл. "Гарибалди" под напрежение
КФН: Само две компании у нас са лицензирани за услуги с криптоактиви
Трети ден издирват бизснесмена от Павликени: Включват се водолази, военни и доброволци
Любов, кариера, рак и зависимости: Майкъл Дъглас не ни спестява нищо в мемоарите си
Бензиностанцията, маскирана като държава, остана без бензин, но Путин остава устремен