Италия ще предостави стотици милиони евро подкрепа на автомобилния концерн Stellantis за изграждането на фабрика за батерии в Южна Италия, заяви министърът на индустрията Джанкарло Джорджети, цитиран от Ройтерс.
„Убедени сме, че Stellantis трябва да продължи да работи в Италия и гигантската фабрика в Термоли, която (Рим) ще подкрепи с 369 милиона евро, демонстрира тези наши намерения“, изтъква Джорджети пред всекидневника Il Sole 24 Ore.
Според него италианското правителство вероятно ще одобри още в петък пакет от 1 млрд. евро годишно – за поне три години – насочен към стимулиране закупуването на нискоемисионни превозни средства и преоборудването на заводи за производство на електромобили.
От Stellantis посочват, че стратегията на компанията ще бъде подкрепена от пет завода за батерии в Европа и Северна Америка.
Тригодишният правителствен план включва стимули и финансова подкрепа за преоборудване на заводите и подготовката им за производство на по-екологични модели, изтъква Джорджети.
Споразумението между Рим и Stellantis все още не е окончателно, но в интервю в неделя Джорджети заяви, че скоро ще бъде подписан договор за бъдещия завод за батерии.
Stellantis, която управлява около дузина заводи в Италия, е засегната особено силно от пандемията от коронавирус и недостига на компоненти.
Въпреки че новите мерки целят да пренасочат италианското автомобилно производство към електрически превозни средства, Рим все пак ще подкрепи производството на някои бензинови, дизелови и хибридни автомобили.
„Подпомагането само на електрическия сегмент означава да направим услуга на чуждестранните производители на автомобили“, коментира Джорджети пред Il Sole 24 Ore. "Също така трябва да насърчаваме покупките на по-евтини превозни средства от не толкова заможните хора", добавя той.
Италия изостава в производството на електромобили, тъй като правителството лобира пред Европейския съюз (ЕС) да отмени датата за забрана на продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене в опит да подкрепи местните компании за суперавтомобили Ferrari и Lamborghini, които остават силно зависимо от изкопаемите течни горива.
Автомобилната индустрия в Европа се сблъсква с безпрецедентна поредица от месечни спадове на регистрациите на нови автомобили поради продължаващия недостиг на компоненти. Продажбите на нови коли се свиват с 2,4% през януари до 822 423 превозни средства, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА).


40 000 нарушения за превишена скорост за 2 месеца във Варненско
ПП призова за по-решителни мерки срещу наркоразпространението сред младите хора
Областна администрация-Варна: Морската вода в района на Офицерския плаж е безопасна
Радев: Това е бюджетът на реалността
Варненските лъвчета се радват на лятото със замразен бульон
Бехар Диша: Пазарът на строителство в България се нормализира и има бъдеще
Хуанг Ипин препоръчва Китай да върви към доходите и доверието
Година след спирането на USAID: Как Африка се адаптира към новата реалност?
П.Иванов: България трябва да влезе в играта с дейта центровете
С. Недев: Apple вече няма силата да диктува условията на доставчиците си
VW получи 7,4 милиарда евро, но съкращава 100 000 души
Защо кола с автоматик „забива нос“ при рязко ускорение
BMW, Mercedes и VW се обединиха срещу китайската конкуренция
Hyundai Elantra получи изкуствен интелект и ъгловат дизайн
Haval показа новия си флагман
Заради ниски изкупни цени и липса на пазар земеделци унищожават реколтата си от зеле
Украинският военен трилър Killhouse достигна до световната публика в Netflix ВИДЕО
Вентилаторите са полезни, но при екстремна жега могат да имат обратен ефект
Щерев за Жанет Немет: Трябва да бъде запомнена с усмивката си, не със спекулации