Tesla изостава с Model 3 заради много дефектни части

Оказва се, че 40% от произвежданите компоненти са повредени и се бракуват

16:02 | 20.03.18 г.

Снимка: Архив Ройтерс

Проблемите на Tesla при изпълнението на планираните обеми производство на най-достъпния модел на марката – Model 3, се дължат на големия брой бракувани части. Това съобщава CNBC, като се позовава на бивши служители на компанията на Илон Мъск.

Според бивш инженер на Tesla около 40% от постъпващите в завода във Фриймонт резервни части и компоненти не отговарят на началните спецификации. Тяхната проверка, както и последвало бракуване и подмяна с нови изисква време, а това е причината за забавянето на производството на Model 3.

Понякога е компанията принудена да изпраща детайли в център за възстановяване, който се намира на около 80 км от основната производствена площадка. За да бъде решен проблемът, в Tesla спешно са наели нови инженери и технически специалисти, които ремонтират частите на място.

В официалното съобщение на Tesla се казва, че специалистите от компанията не се занимават с ремонт на автомобилите, а всяка една от готовите вече коли преминава задължителна проверка по 500 различни точки.

По-рано тази година стана ясно, че компанията не може да покрие планираното производство на Model 3 заради монтирането на производствена линия за сглобяване на акумулаторни батерии. От Tesla тогава обещаха да решат проблема до края на март.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.

Коментари

Добави коментар

khao
преди 7 години

то това да не е лада 1500с, дето е чакаш 30 години и не е получаваш ... ае сериозно!

отговор

mick
преди 7 години

40% дефектни части??? Да не се правят на ръка тия части? Лъжи, лъжи и пак лъжи.

vzhekoff
преди 7 години

И ти като останалите ще си купиш, но няма да я получиш :)

как да не се ядосва човек, писна ми от теб и тато ... дето сте написали повече от колкото сте прочели :):)не, купих къси ... и сега с печалбата ще си купя една Тесла 3! :):):)

KPetkov
преди 7 години

Не бе, не мога. Ама ти не се ядосвай толкова. Ще си помисля че си си купил от евтините миналогодишни акции, дето Мъск ги беше пуснал на разпродажба по 390-400 долара.

ти можеш ли да четеш неизбирателно ? .. ей така, само квото е написано, без да вкарваш чужди думи ?

Миналогодишните нови акционери са по-бедни вече с около 70-80 долара на акция.

що не си купиш къси, като си такъв разбирач ? ...обикновените акционери ли са бедните?

Сега чакаме да видим до края на първото тримесечие колко коли седмично ще добута. Според едни други статии, кешът ще свърши най-късно септември месец, но защо ли си мисля, че никой няма да го чака до тогава, а ще поиска защита от кредиторите още в началото на лятото... Другият интересен въпрос е, когато почнат да пълзят нагоре лихвите (а те вече са започнали), колко по-бързо ще почне да трупа загуби и заради по-високи лихви. Натрупал е доста милиарди кредити, а там вдигането на лихвата дори с 1/4 % се изчислява на двуцифрено число милиони на година. Демек, ако ФЕД вдигне тази година лихвите дори само с 1% общо, почваме да си говорим за разходи за лихви от дооста значими порядъци. Не знам за обикновените акционери, но Маск бонусчето си го взе. Да го дyxaт бедните...