Часове преди официалната среща си с председателя на Жан-Клод Юнкер американският президент Доналд Тръмп използва любимата си социална мрежа Twitter, за да лансира своя идея за прекратяване на търговските войни.
"И САЩ и ЕС да премахнат всички тарифи, бариери и субсидии! Това най-накрая ще може да бъде наречено свободен пазар и честна търговия", написа Тръмп в своя туит.
The European Union is coming to Washington tomorrow to negotiate a deal on Trade. I have an idea for them. Both the U.S. and the E.U. drop all Tariffs, Barriers and Subsidies! That would finally be called Free Market and Fair Trade! Hope they do it, we are ready - but they won’t!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 25 юли 2018 г.
Американският президент е категоричен, че Вашингтон е готов на тази стъпка, но европейците не биха се съгласили.
Делегация от ЕС, водена от Жан-Клод Юнкер ще бъде в Белия дом по-късно днес. От Европейската комисия вече уточниха, че целта е да бъде воден диалог и председателят на Комисията няма да представя предложения на американската администрация. Срещата ще продължение на разговорите, водени по време на заседанието на лидерите на Г-7 в Квебек.
Заедно с Юнкер за САЩ отпътува и комисарят по въпросите на търговията Сесилия Малмстрьом.
Отношенията между ЕС и САЩ се обтегнаха в последните месеци след въвеждането на мита за внос на европейски стоки, на което Брюксел отговори с ответни мерки. Преди дни Доналд Тръмп нарече ЕС "враг", което допълнително засили напрежението.
В Twitter американският президент критикува и глобата в размер на 4,3 млрд. евро, която ЕК наложи на Google. Очаква се, че тази тема ще бъде повдигната на днешната среща, което може да предизвика трудности в опитите да се сложи края на търговските търкания.
Доналд Тръмп спечели президентските избори в края на 2016 година с обещанието да направи Америка отново велика.
Той често отбелязва дисбалансите, които има САЩ в търговските отношения с другите държави и това беше причината за налагането на мита на редица стоки от Китай, Канада, ЕС и Мексико. В резултат и засегнатите страни също въведоха реципрочни мита и така се разпалиха търговски войни и спорове.


Въвеждат нова задължителна ваксина за децата в България от 1 юли
Бащата на Сияна показа снимка на шофьора, който уби 2 деца и един баща - с телефон в едната ръка и чашка в другата
Зеленски призова Путин да изтегли Русия от Украйна и да направи крачка към мира
Днес е Световният ден на риболова
Британка: Шокирана съм от цените по вашето море
Бърнам наследява икономика, която тепърва започва да се възстановява
Оман е уведомил съюзниците, че ще има такси за Ормузкия проток
Разгромът на AI сектора разкри машината за спекулации на Уолстрийт
Инфлацията в еврозоната вероятно се забавя за първи път от месеци
Износът на петрол от Персийския залив се върна до 75% от нивата преди войната
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
Нови данъци и такси за паркиране трябва да изгонят SUV от градовете
Проблем за Chevrolet Corvette ZR1 - след 295 км/ч съсипва боята си
Смяна на предавки без връщане на газта - как е възможно?
Ивет Бианки: Детето чудо на българската мода
В неделя изпращат Мишо от "Славия" и баща му, загинали на "Тракия"
Непопулярните морски почивки: Бира за 2,30 евро в Мадейра, обилна закуска за 3 евро в Аликанте
преди 7 години Иненада те, щото си глупав и изобщо не разбираш какво, как и защо прави тръмп. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Транс Атлантическото споразомуение за САЩ е като лисица в кокошарник. Доббре, че не се случи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ами грешиш в това , че цената на труда е водеща причина . да , важна е , но не е водеща . в един сложен продукт за крайно потребление какъвто е автомобила например има в най-общи линии следните компоненти по ценообразуване : цена за инженеринг и разработка , цена за капитал , цена за материали , цена за труд , цена на оперативните разходи , цена за маркетинг :))) . цената за труд по сглобката примерно в зависимост от седмичното и/или месечното производство при добре подредена и работеща на над 50% натовареност поточна линия е около 500$ за автомобил с производствена стойност 16.000$ и продажна цена за краен потребител без данъците 29.000$ - това е валидно за почти всички голями авто производители . зяпах наскоро едни разбивки и числата са леко закръглени за нагледност . а това , че бившите соц страни , в това число и ние :))) , са слезнали от ресурсно обезпеченото съвеЦко влакче и се качихме на технологичното френско-немско влакче - личното ми мнение - е мнооого голям плюс ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години брееее... тоя ме изненада :):) твърдо ЗА това предложение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Празни приказки. Американската икономика е субсидирана колкото и европейската, "бариерите" пред износа на САЩ са плод на богатото му въображение, а протекционизмът беше изцяло негово решение. Сега прави нескопосан опит да прехвърли част от вината към ЕС, но освен нискoчeлите му фенове, друг няма да се върже. отговор Сигнализирай за неуместен коментар