Наскоро комисията за защита на потребителите направи препоръки за избор на туроператор. По-грамотните финансово потребители обаче може да направят още по-добър избор, ако погледнат в отчетите на оператора, който са избрали.
Настоящите проблеми за клиентите и доставчиците на Алма тур БГ АД е можело да бъдат предвидени, тъй като публикуваните отчети на дружеството за 2009 г. и 2010 г. пораждат безпокойство, след като и през двата периода дружеството отчита превишение на текущите пасиви над текущите активи.
В края на 2009 г. консолидираните текущи пасиви са 18,9 млн. лв., докато текущите активи са 16,6 млн. лв. (съотношение от 1,14). В края на 2010 г. текущите пасиви са 16,9 млн. лв. спрямо текущи активи за 14,5 млн. лв. (съотношението се увеличава до 1,17).
Прави впечатление, че основната част от текущите активи на дружеството са текущи търговски и други вземания за 11,3 млн. лв. в края на 2009 г. и за 9,8 млн. лв. в края на 2010 г. В настоящата ситуация на голяма междуфирмена задлъжнялост и в условията на криза, малцина биха се ангажирали с отговор на въпроса каква част от тези вземания е събираема.
Консолидираните нетекущи пасиви на Алма тур БГ АД в края на 2010 г. са били за 43,6 млн. лв. (увеличение с 3,7 млн. лв. за година). В същото време консолидираните нетекущи активи са за 75 млн. лв. или с 30 млн. лв. над нетекущите пасиви.
Но докато оценката на размера на пасивите е сигурна, защото това са основно задължения към банки (39 млн. лв.), отсрочени данъчни задължения (2,7 млн. лв.) и лизингови задължения (1,5 млн. лв.), и едва ли подлежат на намаление, то за нетекущите активи не е ясно как са оценени.
В нетекущите активи влизат имоти, машини и оборудване за 52,6 млн. лв. и разходи за придобиване на ДМА (дълготрайни материални активи) за 15 млн. лв. Голяма е сумата на положителната репутация (3,5 млн. лв.), както и на другите търговски вземания (3,07 млн. лв.).
Ситуацията за дружеството става още по трудна след отчетената консолидирана загуба от 685 хил. лв. за 2010 г.
Видно от отчетите му, Алма тур БГ АД не може да изплати текущите си задължения с текущите си активи, още повече, когато отчита загуба. Затова е нужно да продаде нещо от дългосрочните си активи.


Ново европейско проучване: Българите са против приемането на Украйна в ЕС
До 2035 г. България ще увеличи разходите за отбрана на до 5% от БВП
"Коперник": Преживяхме вторият най-топъл май в историята
Как реагира светът на новината, че спираме да пращаме оръжия на Украйна
Фен събра бири от всички страни на Световното първенство и предизвика сензация
Пътуванията през 2026: Устойчив лукс на фона на растящи енергийни разходи
При стабилен пазар на труда Фед може да повиши лихвите до края на годината
AI, душа и чувства според Anthropic, част 2
Парижко мазе показва как ще изглежда бъдещето на войната с дронове
AI, душа и чувства според Anthropic, част 1
Omoda 7: Тествахме новия "суперхибрид" на китайците
Genesis вече тества конкурента на Ferrari и Lamborghini
Apple CarPlay получи дългоочаквана функция
Първото мексиканско EV събира шестима и струва 8600 долара
Ремарке с фойерверки избухна на магистрала
Украйна с нов коз срещу Русия, но пилоти предупреждават: много дронове не са готови за бой
Какви дънки да носите според типа фигура?
Вучич: Смятам да подам оставка
Европейската мечта се разпадна: Франция започва сама разработката на нов боен самолет
Илияна Йотова постави условие към РСМ за напредък към ЕС
преди 14 години А-а-а няма проблеми. Ако се търгуваше на БФБ щеше все още да има цена 4-5 ст. на акция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Да знаеш, че фирмата на която си доставчик е в тежко финансово положение и да й доставяш без предварително плащане си е или безумие или непрофесионализъм или пуста лакомия "за лудо работи, за лудо не стой". отговор Сигнализирай за неуместен коментар